Caractéristiques Des Outils/Couples De Serrage; Remarques Générales Sur L'entretien - Specialized CRUX Manuel De L'utilisateur

2 . 1 . C A R A C T É R I S T I Q U E S D E S O U T I L S / C O U P L E S D E S E R R A G E
AVERTISSEMENT ! Pour votre sécurité, il est important de serrer les
éléments de fixation (écrous, boulons, vis) de votre vélo au couple de serrage
recommandé. S'ils sont insuffisamment serrés, la fixation ne sera pas assez
solide. S'ils sont trop serrés, les filetages peuvent être endommagés et la
fixation peut être tordue, déformée ou cassée. Dans les deux cas, une force de
serrage incorrecte peut entraîner une défaillance du composant et provoquer
une perte de contrôle du vélo et une chute du cycliste.
À chaque fois que cela vous est demandé, serrez chaque vis au couple de serrage
recommandé. Après la première utilisation et régulièrement par la suite, vérifiez le
couple de serrage de chaque vis pour garantir la bonne fixation des composants.
ATTENTION : avant le processus d'installation, vérifiez que toutes les surfaces
de contact sont propres et que tous les filetages des vis ont été enduits de
graisse ou de frein filet (consultez les instructions fournies pour chaque vis).
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation de ce produit :
Douilles hexagonales pour clé Allen de 2 ; 2,5 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6 mm
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Clé dynamométrique
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Graisse de haute qualité
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Coupe-durite et coupe-câble
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Pâte de montage pour composant carbone (pâte carbone)
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Frein filet bleu
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3. REMARQUES GÉNÉRALES SUR L'ENTRETIEN
Le CruX est un vélo de haute performance. Il est essentiel que les opérations d'entretien,
de réglage, de réparation et de remplacement des pièces soient réalisées par un revendeur
Specialized agréé. Pour obtenir les informations générales concernant l'entretien de votre
vélo, veuillez consulter le Manuel du propriétaire. Effectuez aussi un contrôle mécanique de
sécurité avant chaque sortie, comme décrit dans le Manuel du propriétaire.
Un soin particulier doit être pris pour éviter d'endommager la fibre de carbone ou le
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matériau composite. Tout dommage pourrait engendrer une perte d'intégrité structurelle
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qui pourrait se traduire par une défaillance catastrophique. Cette détérioration pourrait
être visible ou complètement invisible lors d'une inspection. Vous devez soigneusement
inspecter votre vélo avant chaque sortie et après chaque chute afin de vérifier qu'il ne
présente aucun effilochage, éraflure, rayure sous peinture, écaillage, déformation ou
tout autre signe de détérioration. N'utilisez pas votre vélo s'il présente l'un de ces signes
caractéristiques. Après toute chute et avant que vous n'utilisiez de nouveau votre vélo,
amenez-le chez votre revendeur Specialized agréé pour une inspection complète.
Lors de votre sortie, soyez à l'écoute de tout craquement car cela peut être le signe d'un
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problème avec un ou plusieurs composants. Examinez régulièrement toutes les surfaces
à la lumière du jour pour repérer toute craquelure, fissure ou signe d'usure au niveau des
zones de contraintes comme les soudures, les jointures, les orifices et les points de contact
entre les pièces. Si vous entendez un craquement, vérifiez tout signe d'usure excessive,
toute craquelure, même minuscule, ou toute détérioration et cessez immédiatement
d'utiliser le vélo avant de le faire inspecter par un revendeur Specialized agréé.
La durée de vie du matériel ainsi que le type et la fréquence des opérations d'entretien
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dépendent de plusieurs facteurs comme le poids du cycliste, les conditions d'utilisation et/
ou les chocs.
L'exposition à des conditions difficiles et notamment à un environnement salé (si vous
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roulez en région côtière ou en hiver) peut entraîner la corrosion galvanique de certains
composants tels que l'axe de pédalier et les vis, ce qui peut accélérer l'usure de ces pièces
et raccourcir leur durée de vie. La boue peut également accélérer l'usure des surfaces et
des roulements. Les parties externes du vélo doivent être nettoyées avant chaque sortie.
L'entretien du vélo doit être effectué de manière régulière par un revendeur Specialized
agréé, ce qui implique de le nettoyer, de le lubrifier et de le démonter (partiellement) afin
de l'inspecter pour déceler tout signe de corrosion et/ou de fissure. Si vous remarquez des
signes de corrosion ou des fissures sur le cadre ou un composant, la pièce concernée doit
être remplacée.
Nettoyez et lubrifiez régulièrement votre transmission selon les instructions de son fabricant.
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N'utilisez jamais de nettoyeur haute pression directement sur les roulements. Même
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l'eau d'un tuyau d'arrosage peut pénétrer par les joints des roulements et les interfaces
du pédalier ce qui peut entraîner l'usure prématurée des roulements et du pédalier et
compromettre le bon fonctionnement des roulements. Utilisez un chiffon propre et humide
ainsi qu'un produit spécifique au nettoyage des vélos.