Parker ORIGA SYSTEM PLUS Serie Fiche Technique page 24

Table des Matières

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P-A4P017FR
OSP-E
OSP-E..BHd
Actionneur linéaire avec courroie crantée et guidage à rouleaux integré – vérin de base
Arbre d'entraînement
avec
– accouplement
intégré
– arbre lisse ou
– accouplement
intégré
et arbre lisse
ÆKN
(option)
B
FB
Version avec rainure de clavette (option)
Tableau des dimensions [mm]
Série
KB*
KC
16
H7
18,3
OSP-E25BHD
22
H7
24,8
OSP-E25BHD
32
H7
35,3
OSP-E50BHD
* NB:
Les butées mécaniques ne doivent pas être utilisées comme butées d'arrêt. En règle générale, il est recommandé d'ajouter de chaque côté une surcourse minimum de 100 mm à la course utile.
Course de commande = course de déplacement nécessaire + 2 x distance de sécurité
L'utilisation d'un moteur asynchrone avec variateur de fréquence requiert une surcourse plus importante que lors de l'utilisation d'un servo-moteur.
Pour tout renseignement complémentaire contacter notre service technique Parker.
Option Tandem
Course a commander**
A
KM (min)
**Course de commande = course de déplacement nécessaire + KM min +
2 x distance de sécurité
Tableau des dimensions [mm]
Série
A
B
OSP-E25BHD 218
88,0
OSP-E32BHD 262
112
OSP-E50BHD 347
147
Série
EC
EF
OSP-E25BHD 79
27
OSP-E32BHD 100
36
OSP-E50BHD 158
70
(Autres diamètres d'accouplement KS et KB sur demande, voir indications de commande)
Course a commander *
A
ÆKR
KF
J
X (4x)
KU x KJ (4x)
KL
KT
KU x KJ
6
82
M8 x 8
6
106
M10 x 12
10
144
M12 x 19
A
Course
C
E
GxH
93
25
M5x10
116
28
M6x12
175
18
M6x12
FB
FH
KF
KM
92
39,5
49,0
210
116
51,7
62,0
250
164
77,0
79,5
295
A
B
Y x ZZ
(10 x)
Option Bi-directionnelle
A
Course
***Course de commande = course de déplacement nécessaire + KM min +
2 x distance de sécurité
J
K
M
S
178
21,5
31,0
85
218
28,5
38,0
100
263
43,0
49,0
124
KM
KN
KO
min
empf.
250
34
21,7
300
53
30,0
350
75
41,0
23
G x H (8x)
Trous de fixations pour protection
d'accouplement/ fixation moteur
KU x KJ (4x)
1)
NB:
Les trous de fixation de la protection
d'accouplement/ fixation moteur/réducteur sont
KC
placés en standard du côté opposé au chariot.
Placé du côté chariot il s'agit d'une option.
(Fixation moteur 180° standard).
Course a commander***
KM(min)
Course
V
X
YxZZ
64
40
M6x8
64
40
M6x10
90
60
M6x10
KP
KR
KS
30
16
16
H7
h7
H7
30
22
22
h7
H7
35
32
32
h7
Parker Hannifin Corporation
Pneumatic Division - Europe
S
E
EC
C
1)
KS
A
CE
CF
42
52,5
56
66,5
87
92,5
KT
KUxKJ
82,0
M8x8
106,0
M10x12
144,0
M12x19

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