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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
6
1. Classe "CD"
2. Appellation "ENERGY CONSERVING II"
15. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser tourner au ralenti pendant quel-
ques minutes et contrôler s'il y a pré-
sence de fuites d'huile. En cas de fuite
d'huile, couper immédiatement le mo-
teur et rechercher la cause.
N.B.:
Une fois le moteur mis en marche, le témoin
la
désignation
d'alerte du niveau d'huile doit s'éteindre si le
niveau d'huile est suffisant.
ATTENTION:
Si le témoin d'alerte du niveau d'huile
tremblote ou ne s'éteint pas, couper im-
1
médiatement le moteur, puis faire con-
trôler le véhicule par un concessionnaire
Yamaha.
16. Couper le moteur, puis vérifier le ni-
veau d'huile et faire l'appoint, si néces-
saire.
2
17. Reposer le carénage.
Liquide de refroidissement
Il faut contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement avant chaque départ. Il convient
également de changer le liquide de refroi-
dissement aux fréquences spécifiées dans
FCA10400
le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques.
Contrôle du niveau
1. Placer le véhicule sur un plan horizon-
N.B.:
2. Contrôler le niveau du liquide de refroi-
N.B.:
Le niveau du liquide de refroidissement doit
se situer entre les repères de niveau mini-
mum et maximum.
6-15
tal et veiller à ce qu'il soit dressé à la
verticale.
G
Le niveau du liquide de refroidisse-
ment doit être vérifié le moteur froid,
car il varie en fonction de la tempéra-
ture du moteur.
G
S'assurer que le véhicule soit bien à la
verticale avant de contrôler le niveau
du liquide de refroidissement. Une lé-
gère inclinaison peut entraîner des er-
reurs de lecture.
dissement dans le vase d'expansion.
FAU20070
FAU39084
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