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DÉMARRAGE DU
MOTEUR
102) 103)
49) 50) 51) 52) 53)
Avant de démarrer le moteur, régler le
siège, les rétroviseurs d'aile et
d'habitacle et boucler correctement la
ceinture de sécurité.
Pour démarrer le moteur, ne jamais
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
VERSIONS AVEC BOÎTE
DE VITESSES MANUELLE
Versions essence
Procéder de la manière suivante :
actionner le frein à main et placer le
levier de vitesses au point mort ; Sur
les versions 0.9 TwinAir Turbo 105
ch serrer le frein à main et placer le
levier de vitesses au point mort ou, si
une vitesse différente du point mort est
enclenchée, appuyer à fond sur la
pédale d'embrayage ;
pour toutes les versions (sauf
0.9 TwinAir Turbo 105 ch) enfoncer à
fond la pédale d'embrayage, sans
appuyer sur l'accélérateur ;
tourner la clé de contact sur AVV et
la relâcher dès que le moteur tourne.
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Versions Diesel
Procéder de la manière suivante :
serrer le frein à main, placer le levier
de vitesses au point mort et tourner
la clé de contact sur MAR : le témoin
et s'allume sur le combiné de bord ;
attendre l'extinction du témoin
puis appuyer à fond sur la pédale
d'embrayage, sans appuyer sur
l'accélérateur ;
tourner la clé de contact sur AVV
juste après l'extinction du témoin
Relâcher la clé de contact dès que le
moteur démarre.
ATTENTION Si le moteur ne démarre
pas à la première tentative, ramener la
clé sur STOP avant de répéter la
manœuvre de démarrage. Si, clé de
contact sur MAR, le symbole
allumé à l'écran, et le témoin
(versions essence uniquement)
reste allumé sur le combiné
d'instruments, ramener la clé de
contact sur STOP puis à nouveau sur
MAR. Si le symbole
reste allumé,
essayer avec les autres clés fournies
avec le véhicule. Si le moteur ne
démarre toujours pas, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
VERSIONS AVEC BOÎTE
DE VITESSES DUALOGIC
104)
Le système autorise le démarrage du
moteur, soit avec une vitesse
enclenchée, soit avec la boîte de
vitesses au point mort (N).
Néanmoins, il est toujours nécessaire
d'appuyer d'abord sur la pédale de
frein si la vitesse enclenchée n'est pas
le point mort. Avant de démarrer le
moteur, il est conseillé de placer le levier
.
de vitesses au point mort (N).
VERSIONS GPL ET
NATURAL POWER
Le démarrage du moteur se fait
toujours à l'essence, quel que soit le
mode de fonctionnement
précédemment sélectionné.
reste
Il est donc nécessaire qu'une réserve
de carburant suffisante se trouve
systématiquement dans le réservoir
d'essence pour ne pas endommager la
pompe à essence et pour garantir les
commutations temporaires du mode de
fonctionnement au méthane ou au
GPL au mode de fonctionnement
à l'essence, en cas de demande de
performances élevées.
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