Commande De Frein Mécanique; Communication Série - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manuel D'utilisation

Installation
2.4.5.9 Commande de frein mécanique
Dans les applications de levage/abaissement, il est
nécessaire de pouvoir commander un frein électromé-
canique :
•
Contrôler le frein à l'aide d'un relais de sortie ou
d'une sortie digitale (borne 27 ou 29).
•
La sortie doit rester fermée (hors tension)
pendant tout le temps où le variateur de
fréquence n'est pas capable de "maintenir" le
moteur, p. ex. à cause d'une charge trop lourde.
•
Sélectionner Commande de frein mécanique [32]
dans les par. 5-4* pour les applications dotées
d'un frein électromécanique.
•
Le frein est relâché lorsque le courant du moteur
dépasse la valeur réglée au par. 2-20 Activation
courant frein..
•
Le frein est serré lorsque la fréquence de sortie
est inférieure à la fréquence définie dans le par.
2-21 Activation vit.frein[tr/mn] ou 2-22 Activation
vit. Frein[Hz] et seulement si le variateur de
fréquence exécute un ordre d'arrêt.
Si le variateur de fréquence est en mode alarme ou en
situation de surtension, le frein mécanique intervient
immédiatement.
Dans le mouvement vertical, le point crucial est que la
charge doit être maintenue, arrêtée, contrôlée (levée,
abaissée) dans un mode parfaitement sûr pendant toute la
durée de l'opération. Étant donné que le variateur de
fréquence ne constitue pas un dispositif de sécurité, le
concepteur de la grue/du dispositif de levage (OEM) doit
décider du type et du nombre de dispositifs de sécurité
(commutateur de vitesse, freins à main, par exemple) à
utiliser pour pouvoir stopper la charge en cas d'urgence ou
de dysfonctionnement du système, et ce, conformément
aux réglementations nationales en vigueur en matière de
grutage.
Manuel d'utilisation du VLT®
AutomationDrive
Illustration 2.17 Connexion du frein mécanique au Variateur de
fréquence
2.4.6 Communication série
Raccorder le câblage de la communication série RS-485 aux
bornes (+) 68 et (-) 69.
Illustration 2.18 Schéma de câblage de la communication série
Pour le réglage basique de la communication série,
sélectionner les éléments suivants :
®
MG.33.MA.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
L1 L2 L3
Drive
U V W
Mechanical
Brake
Output
Contactor
Input
Shaft
Motor
Brake
•
Un câble de communication série blindé est
recommandé.
•
Consulter la section 2.4.2 Exigences de mise à la
terre concernant la mise à la terre correcte.
61
68
69
1. Type de protocole au par. 8-30 Protocole.
2. Adresse du variateur de fréquence au par.
8-31 Adresse.
3. Vitesse de transmission au par. 8-32 Vit.
transmission.
Output
relay
02 01
Command Circuit
220Vac
A1
Frewheeling
diode
A2
Power Circuit
380Vac
+
RS-485
23
2 2