Installation électrique
Borne
Paramètre
Communication série
61
–
Groupe de
68 (+)
paramètres 8-3*
Groupe de
69 (-)
paramètres 8-3*
Relais
01, 02, 03
5-40
Tableau 4.2 Description des bornes - communication série
4.8.2 Câblage vers les bornes de
commande
Les connecteurs des bornes de commande peuvent être
débranchés du variateur de fréquence pour faciliter l'instal-
lation, comme indiqué sur l'Illustration 4.8.
Pour plus d'informations sur le câblage de la fonction STO,
se reporter au chapitre 6 Safe Torque Off (STO).
AVIS!
Raccourcir au maximum les câbles de commande et les
séparer des câbles de puissance élevée afin de minimiser
les interférences.
1.
Desserrer les vis pour les bornes.
2.
Insérer les câbles de commande avec manchon
dans les fentes.
MG07A104
Manuel d'utilisation
Réglage par
Description
défaut
Filtre RC intégré
pour le blindage
des câbles.
UNIQUEMENT
–
pour la
connexion du
blindage en cas
de problèmes
CEM.
Interface RS485.
–
Un commutateur
de carte de
commande est
fourni pour la
–
résistance de la
terminaison.
Sortie relais en
forme de C. Ces
relais se trouvent
à différents
emplacements
en fonction de la
configuration du
[9] Alarme
variateur de
fréquence et de
sa taille.
Utilisable pour
une tension CA
ou CC et des
charges résistives
ou inductives.
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3.
Serrer les vis pour les bornes.
4.
S'assurer que le contact est bien établi et n'est
pas desserré. Un câblage de commande mal serré
peut être source de pannes ou d'un fonction-
nement non optimal.
Voir le chapitre 9.5 Spécifications du câble sur les tailles de
câble des bornes de commande et le chapitre 7 Exemples
d'applications sur les raccordements typiques des câbles de
commande.
4.8.3 Activation du fonctionnement du
moteur (borne 27)
Un cavalier est nécessaire entre la borne 12 (ou 13) et la
borne 27 pour que le variateur de fréquence fonctionne si
les valeurs de programmation d'usine par défaut sont
utilisées.
•
La borne d'entrée digitale 27 est conçue pour
recevoir un ordre de verrouillage externe de 24 V
CC.
•
Si aucun dispositif de verrouillage n'est utilisé,
installer un cavalier entre la borne de commande
12 (recommandée) ou 13 et la borne 27. Le
cavalier fournit un signal 24 V interne sur la
borne 27.
•
Uniquement pour le GLCP : lorsque la ligne d'état
en bas du LCP affiche ROUE LIBRE DISTANTE AUTO,
ceci indique que l'unité est prête à fonctionner,
mais qu'il lui manque un signal d'entrée sur la
borne 27.
AVIS!
INCAPABLE DE DÉMARRER
Le variateur de fréquence ne peut pas fonctionner sans
signal à la borne 27 à moins que la borne 27 ne soit
reprogrammée.
4.8.4 Commande de frein mécanique
Dans les applications de levage/abaissement, il est
nécessaire de commander un frein électromécanique.
•
Contrôler le frein à l'aide d'une sortie relais ou
d'une sortie digitale (borne 27).
•
La sortie doit rester fermée (hors tension)
pendant tout le temps où le variateur de
fréquence n'est pas capable de maintenir le
moteur en veille, p. ex. à cause d'une charge trop
lourde.
•
Sélectionner [32] Ctrl frein mécanique dans le
groupe de paramètres 5-4* Relais pour les
applications dotées d'un frein électromécanique.
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