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Consignes de sécurité
Fonctionnement
2.9
Fonctionnement
10
Manuel compact – Interfaces et modules répartiteur de bus EtherNet/IP™
Les installations avec modules répartiteur de bus, interfaces bus de terrain et conver-
®
tisseurs MOVIMOT
doivent être équipées de dispositifs de sécurité et de surveillance
supplémentaires en fonction des diverses dispositions applicables en termes de sécu-
rité, par exemple décret sur les moyens de production techniques, prescriptions de
protection, etc. Dans le cas d'une application avec risques élevés, des mesures de
protection supplémentaires peuvent être nécessaires.
Les éléments pouvant véhiculer une tension ainsi que les raccordements pour la puis-
sance ne doivent pas être manipulés immédiatement après coupure de l'alimentation
®
du MOVIMOT
, du module répartiteur de bus (le cas échéant) ou du module de bus
(le cas échéant) en raison des condensateurs qui peuvent encore être chargés. At-
tendre au moins une minute après la coupure de l'alimentation réseau.
Dès que la tension est appliquée au module répartiteur de bus, aux interfaces bus de
terrain et au convertisseur MOVIMOT
cela signifie :
•
que le convertisseur MOVIMOT
•
que le couvercle du boîtier de raccordement du module répartiteur de bus (le cas
échéant) et l'interface bus de terrain doivent être vissés.
•
que le connecteur du câble hybride doit être embroché et vissé.
ATTENTION !
l'interrupteur marche/arrêt du module répartiteur de bus (le cas
échéant) ne sépare que l'entraînement MOVIMOT
Par conséquent, lorsque l'interrupteur se trouve en position arrêt, les bornes du
module répartiteur de bus restent sous tension.
L'extinction des diodes de fonctionnement ainsi que des autres organes de signalisa-
tion ne garantit en aucun cas que l'appareil soit hors tension et coupé du réseau.
Un blocage mécanique ou des protections internes à l'appareil peuvent provoquer
l'arrêt du moteur. En éliminant la cause du défaut ou en lançant un reset de l'appareil,
il est possible que l'entraînement redémarre tout seul. Si, pour des raisons de sécuri-
té, cela doit être évité, il faudra, avant même de tenter d'éliminer la cause du défaut,
couper l'appareil du réseau.
ATTENTION !
Risque de brûlures : pendant le fonctionnement de l'entraînement
®
MOVIMOT
ainsi que des options externes, par exemple du radiateur de la résistance
de freinage, les températures des surfaces peuvent dépasser 60 °C.
®
, le boîtier de raccordement doit être fermé,
®
doit être vissé.
®
ou le moteur raccordé du réseau.
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