Remplacement Du Filtre À Huile; Filtre À Air - Lincoln Electric VANTAGE 400-I Manuel D'utilisation

VANTAGE 400-I
®
• Fermez le robinet de vidange en poussant et en tournant dans
le sens horaire. Replacez le capuchon.
• Remplissez de nouveau le carter de moteur jusqu'au repère de
limite supérieure de la jauge d'huile avec l'huile recommandée
(voir le manuel d'utilisation du moteur OU l'autocollant des
articles d'entretien du moteur OU ci-dessous). Replacez et
serrez fermement le bouchon de remplissage d'huile.
• Repoussez le tuyau de vidange d'huile et la soupape dans
l'appareil, rebranchez le câble négatif de la batterie et fermez
les portes et le couvercle supérieur du moteur avant de
redémarrer l'appareil. Lavez-vous les mains avec de l'eau et du
savon après avoir manipulé de l'huile à moteur usagée. Veuillez
éliminer l'huile à moteur usagée d'une manière compatible avec
l'environnement. Nous vous suggérons de l'apporter dans un
contenant scellé à votre station-service ou centre de recyclage
local pour la récupération. NE LA JETEZ PAS à la poubelle, ne
la versez pas sur le sol ou dans un drain.
Utilisez de l'huile à moteur conçue pour les moteurs diesel qui
répondent aux exigences de la classification de service CF-4/CG-4
ou CH-4 de l'API.
ACEA E1/E2/E3. Vérifiez toujours l'étiquette de service de l'API
sur le contenant d'huile pour vous assurer qu'elle comprend les
lettres indiquées. (Remarque : aucune huile de grade S ne doit
être utilisée dans un moteur diesel, sinon elle pourrait causer des
dommages. Il EST permis d'utiliser une huile qui répond aux
classifications de service de grade S et C).
La SAE 10W30 est recommandée pour une utilisation générale à
toute température, soit -15 ⁰C à 40 ⁰C (5 ⁰F à 104 ⁰F).
Consultez le manuel du propriétaire du moteur pour des
informations plus spécifiques sur les recommandations de
viscosité d'huile.
Remplacement du filtre à huile
• Vidangez l'huile.
• Retirez le filtre à huile avec une clé de filtre à huile et vidangez
l'huile dans un contenant approprié. Jetez le filtre usagé.
Remarque : Il faut prendre soin de ne pas perturber ou
endommager les conduites de carburant pendant le retrait du
filtre.
• Nettoyez la base de montage du filtre et recouvrez le joint
d'étanchéité du nouveau filtre avec de l'huile moteur propre.
• Vissez le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le joint
d'étanchéité touche la base de montage. À l'aide d'une clé pour
filtre à huile, serrez le filtre de 1/2 à 7/8 de tour supplémentaire.
• Remplissez le carter avec la quantité recommandée d'huile à
moteur. Réinstallez le bouchon de remplissage d'huile et serrez-
le solidement.
• Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites dans le filtre à
huile.
• Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si nécessaire,
ajoutez de l'huile jusqu'au repère de limite supérieure sur la
jauge.
• N'utilisez jamais d'essence ou de solvants à faible point
d'éclair pour nettoyer l'élément du filtre à air. Un incendie
ou une explosion pourrait en résulter.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le filtre à air.
L'usure rapide du moteur résultera de contaminants,
comme la poussière et la saleté qui sont aspirés dans le
moteur.
FILTRE À AIR
Le moteur diesel est équipé d'un filtre à air sec. N'appliquez jamais
d'huile. Effectuez l'entretien du filtre à air comme suit :
Remplacez l'élément toutes les 500 heures de fonctionnement.
Dans des conditions poussiéreuses, remplacez-les plus tôt.
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ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE