Table des Matières
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VANTAGE
400-I
®
Guide de dépannage
PROBLÈMES
(SYMPTÔMES)
Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque
vous tentez de souder ou d'utiliser
l'alimentation auxiliaire. Le passage au
ralenti manuel élevé ne fonctionne pas.
Le moteur ne s'arrête pas.
Le moteur ne développe pas la pleine
puissance. Soudure basse et sortie
auxiliaire. Le moteur tourne mal.
Si, pour quelque raison que ce soit, vous ne comprenez pas les procédures de tests ou ne pouvez pas effectuer les tests/réparations en
toute sécurité, communiquez avec votre centre local de service sur le terrain autorisé par Lincoln pour obtenir de l'aide technique avant
de continuer.
Observez toutes les directives de sécurité détaillées dans tout ce manuel
CAUSE
POSSIBLE
1. Ressort brisé sur solénoïde de ralenti,
liaison de solénoïde bloquée, vitesse de
ralenti basse réglée trop basse sur
solénoïde de ralenti.
2. Carte PC défectueuse. (Commande ou
rouleau de renvoi).
1. Le solénoïde d'arrêt de carburant ne
fonctionne pas correctement / la tringlerie
se coince. Arrêtez le moteur en fermant la
soupape située sur le filtre à carburant
principal. Communiquez avec un atelier
d'entretien de moteur local autorisé.
1. Filtre à carburant sale/obstrué. Remplacer.
2. Filtre à air sale/obstrué. Remplacez
l'élément du filtre à air.
3. Injecteur(s) de carburant encrassé(s).
Communiquez avec un atelier d'entretien
de moteur autorisé.
4. Carburant contaminé par de l'eau. Vérifiez
la présence d'eau dans le bol du filtre
principal et les filtres à carburant en ligne.
Nettoyer et remplacer au besoin.
Remplacez le carburant dans le réservoir.
5. Tuyau de carburant fissuré ou desserré.
Replacez le tuyau et serrez les colliers.
6. Les soupapes ne sont pas réglées.
Communiquez avec un atelier d'entretien
de moteur local autorisé.
MISE EN GARDE
E-5
DÉPANNAGE
PLAN D'ACTION
RECOMMANDÉ
Si toutes les zones de mauvais ajustement
recommandées ont été vérifiées et que le
problème persiste, communiquez avec
votre centre local de service sur le terrain
autorisé par Lincoln.
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Dépannage
