Fonctionnement De La Soudeuse; Cycle De Service; Informations Sur Les Électrodes; Soudage À Courant Constant - Lincoln Electric VANTAGE 400-I Manuel D'utilisation

À utiliser avec les machines ayant les numéros de code : 12366, 12509, 12636, 12691, 13199
Table des Matières

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VANTAGE
400-I
®

FONCTIONNEMENT DE LA SOUDEUSE

CYCLE DE SERVICE

Le cycle de service est le pourcentage de temps pendant lequel la
charge est appliquée sur une période de 10 minutes. Par exemple,
un cycle de service à 60 % représente 6 minutes de charge et
4 minutes de charge à vide sur une période de 10 minutes.
INFORMATIONS SUR LES ÉLECTRODES
Pour toute électrode, les procédures doivent être maintenues dans
les limites de la capacité nominale de la machine. Pour plus
d'informations sur les électrodes et leur application appropriée,
consultez (www.lincolnelectric.com) ou la publication Lincoln
appropriée.
La VANTAGE
400-I peut être utilisée avec une vaste gamme
®
d'électrodes à bâtonnet c.c. Le commutateur MODE fournit deux
réglages de soudage au bâtonnet comme suit :
SOUDAGE À COURANT CONSTANT
(CC-STICK)
La position CC-STICK du commutateur MODE est conçue pour le
soudage horizontal et vertical avec tous les types d'électrodes, en
particulier l'hydrogène faible. Le cadran OUTPUT CONTROL
(CONTRÔLE DE SORTIE) ajuste la plage de sortie complète pour
le soudage au batônnet.
Le cadran ARC CONTROL règle le courant de court-circuit (force
d'arc) pendant le soudage au bâtonnet pour un arc doux ou net.
L'augmentation du nombre de -10(doux) à +10(net) augmente le
courant de court-circuit et empêche l'adhérence de l'électrode à la
plaque pendant le soudage. Cela peut également augmenter les
éclaboussures. Il est recommandé de régler ARC CONTROL au
VANTAGE
Ralenti faible -
Sans charge
Ralenti élevé - Sans
charge
Sortie de soudure
c.c.
Sortie de soudure
c.c.
Sortie de soudure
c.c.
REMARQUE : Ces données sont à titre de référence seulement. La consommation de carburant est approximative et peut être
influencée par de nombreux facteurs, y compris l'entretien du moteur, les conditions environnementales et la qualité du carburant.
TABLEAU B.2
400-I CONSOMMATION DE CARBURANT TYPIQUE
®
1350 TR/MIN (Kubota)
1 890 tr/min (Kubota)
150 A à 20 volts
250 A à 24 volts
300 A à 32 volts
10 000 W
7 500 W
5 000 W
2 500 W
B-8
nombre minimum sans que l'électrode ne colle. Commencez avec
le cadran réglé à 0.
REMARQUE :En raison du faible taux d'OCV avec le VRD activé,
un très léger retard peut se produire pendant le frappement des
électrodes. En raison de l'exigence de faible résistance dans le
circuit pour qu'un VRD fonctionne, un bon contact métal sur métal
doit être effectué entre le noyau métallique de l'électrode et la
pièce à travailler.
Une mauvaise connexion n'importe où dans le circuit de sortie de
soudage peut limiter le fonctionnement du VRD. Cela comprend
une bonne connexion de la pince de travail à la pièce à travailler.
La pince de travail doit être connectée aussi près que possible de
l'endroit où le soudage sera effectué.
A. Pour nouvelles électrodes
E6010 - Toucher, soulever pour démarrer l'arc
E7018, E7024 - Toucher, faire basculer vers l'arrière et vers
l'avant dans le joint, lever.
Une fois l'arc commencé, une technique de soudage normale pour
l'application est alors utilisée.
B. Pour les électrodes de réinjection
Certaines électrodes forment un cône à l'extrémité de l'électrode
après que l'arc de soudage a été brisé, en particulier la poudre de
fer et les électrodes à faible hydrogène. Ce cône devra être brisé
pour que le noyau métallique de l'électrode entre en contact avec
l'électrode.
E6010 - Pousser, tordre le joint, soulever.
E7018, E7024 - Pousser, basculer vers l'arrière et vers l'avant
dans le joint, lever.
Kubota V1505
Temps de
gal/heure
fonctionnement pour
(litres/heure)
20 gallons - (heures)
0,29 (1,10)
0,40 (1,52)
0,66 (2,50)
0,87 (3,30)
1,17 (4,41)
1,10 (4,15)
0,89 (3.36)
0,73 (2,75)
0,56 (2,14)
FONCTIONNEMENT
68,96
49.76
30,23
22,91
17,15
18,23
22,15
27,53
35,41

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