Table des Matières
Publicité
VANTAGE
400-I
®
PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Ne pas tenter d'utiliser cet équipement avant d'avoir
lu attentivement le manuel du fabricant du moteur
fourni avec votre soudeuse. Il comprend
d'importantes précautions de sécurité, des
instructions détaillées sur le démarrage du moteur,
le fonctionnement et l'entretien, ainsi que des listes
de pièces.
Les DÉCHARGES ÉLECTRIQUES peuvent tuer.
• Ne touchez pas les pièces
électriques sous tension ou les
électrodes avec la peau ou les
vêtements mouillés.
• Isolez-vous de la pièce à travailler et
du sol
• Portez toujours des gants isolants
secs.
• Toujours faire fonctionner la soudeuse avec la
porte à charnières fermée et les panneaux
latéraux en place.
• Lire attentivement la page des précautions de
sécurité avant d'utiliser cette machine. Toujours
suivre ces procédures et toute autre procédure
de sécurité incluses dans ce manuel et dans le
manuel d'instructions du moteur.
DESCRIPTION GÉNÉRALE
La VANTAGE
400-I est une source d'alimentation de soudage
®
c.c. multi-processus à moteur diesel et une génératrice de
300 / 220 volts c.a. Le moteur entraîne une génératrice qui fournit
une alimentation triphasée pour le circuit de soudage c.c., une
alimentation monophasée et une alimentation triphasée pour les
prises auxiliaires c.a. Le système de contrôle de soudure c.c.
utilise la technologie de pointe Chopper Technology (CT™) pour
une performance de soudage supérieure.
La VANTAGE
400-I est équipée d'un VRD (dispositif de réduction
®
de tension) sélectionnable. Le VRD fonctionne en mode CC-Stick,
réduisant le OCV à <13 volts, augmentant la sécurité de
l'opérateur lors du soudage dans des environnements présentant
un risque accru de choc électrique comme les zones humides et
les conditions de transpiration chaudes et humides.
POUR L'ALIMENTATION AUXILIAIRE :
Démarrer le moteur et régler le commutateur de commande du
IDLER (rouleau de renvoi) au mode de fonctionnement désiré. La
pleine puissance est disponible indépendamment des réglages de
commande de soudage, à condition qu'aucun courant de soudage
ne soit tiré.
FONCTIONNEMENT DU
MOTEUR
Avant de démarrer le moteur :
• Assurez-vous que la machine est sur une surface plane.
• Ouvrez la porte latérale du moteur et retirez la jauge d'huile à
moteur et essuyez-la avec un chiffon propre.
Réinsérez la jauge et vérifiez le niveau sur la jauge.
• Ajoutez de l'huile (si nécessaire) pour ramener le niveau à la
marque maximale. Ne pas trop remplir. Fermez la porte du
moteur.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur.
(Remplissez si nécessaire).
• Consultez le manuel du propriétaire du moteur pour les
recommandations spécifiques concernant l'huile et le liquide de
refroidissement.
AJOUTER DU CARBURANT
• Arrêter le moteur pendant le
ravitaillement.
• Ne fumez pas lors du
ravitaillement.
• Tenir les étincelles et les
flammes loin du réservoir.
• Ne pas laisser sans surveillance
pendant le ravitaillement.
• Essuyez le carburant déversé et
Le
CARBURANT
DIESEL
peut
causer un
• Ne pas trop remplir le réservoir,
incendie.
CARBURANT DIESEL SEULEMENT - Carburant à
faible teneur en soufre ou carburant à très faible
teneur en soufre aux États-Unis et au Canada.
• Retirez le bouchon du réservoir de carburant.
• Remplissez le réservoir. NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR
JUSQU'AU POINT DE DÉBORDEMENT.
• Replacez le bouchon du réservoir de carburant et serrez-le
solidement.
• Consultez le manuel du propriétaire du moteur pour les
recommandations spécifiques de carburant.
PÉRIODE DE RODAGE
Le moteur utilisera une petite quantité d'huile pendant sa période
de rodage. La période de rodage est d'environ 50 heures. Vérifiez
l'huile toutes les quatre heures pendant le rodage.
B-1
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
laissez les vapeurs se dégager
avant de démarrer le moteur.
car l'expansion du carburant
pourrait causer un
débordement.
MISE EN GARDE
Publicité
Table des Matières
Dépannage
