Güde GAK 1000 B Mode D'emploi Original page 24

Avant de procéder à l'entretien de la tête de
tronçonneuse/chaîne coupante, portez toujours des
gants de protection – danger de coupures.
Nettoyage
Nettoyez l'appareil après chaque utilisation à l'aide d'un
chiffon propre éventuellement trempé dans l'eau
savonneuse.
N'utilisez pas de produits de nettoyage et dissolvants
pouvant endommager des parties en plastique de
l'appareil.
Stockage en hiver
Nettoyez l'appareil.
Rangez l'appareil dans une pièce sèche.
Procédez à l'entretien global décrit dans le chapitre
Entretien.
Videz le carburant du réservoir.
Après le vidage du carburant, démarrez l'appareil.
Laissez l'appareil tourner à vide jusqu'à ce qu'il
s'arrête. Ceci permet de nettoyer le carburateur des
résidus de carburant.
Laissez l'appareil refroidir.
Retirez l'antiparasite de la bougie d'allumage (fig. O)
Versez dans la chambre de combustion une petite
cuillère d'huile de moteur pour moteur à 2 temps.
Tirez lentement à plusieurs reprises sur le câble de
démarrage, de façon à ce que les pièces de
construction intérieures trempent dans l'huile.
Remettez l'antiparasite de la bougie d'allumage.
Avant un stockage prolongé, videz le réservoir d'huile
pour éviter des fuites d'huile.
Rangez l'appareil dans un endroit froid et sec, hors
de portée des sources et matières inflammables.
Placez le guide-chaîne dans le fourreau.
Remise en marche
Retirez l'antiparasite de la bougie d'allumage (fig. O) Tirez
à plusieurs reprises sur le câble de démarrage, pour
nettoyer la chambre de combustion des restes d'huile.
Nettoyez les contacts de la bougie d'allumage ou
remplacez-la par une neuve.
Ravitaillez en carburant et remplissez le réservoir d'huile
(si nécessaire) (fig. V + W). Voir chapitre Carburant et
huile et Manipulation.
Démarrez le moteur selon le chapitre „Démarrage à froid".
Entretien du filtre à air (fig. P)
Le filtre à air encrassé réduit la puissance du moteur pour
cause d'amenée d'air trop basse vers le carburateur.
Par conséquent, un contrôle régulier est indispensable. Le
filtre à air devrait être contrôlé toutes les 25 heures de
fonctionnement et nettoyé si nécessaire. Si le filtre est trop
encrassé il devrait être contrôlé plus souvent.
1. Retirez le capot du filtre à air.
2. Retirez l'élément filtrant
3. Nettoyez l'élément filtrant en tapant ou en soufflant.
4. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
Ne nettoyez jamais le filtre à air à l'aide d'essence ou
de dissolvants inflammables.
Entretien de la bougie d'allumage (fig. O)
Antiparasite de la bougie d'allumage = 0,6 mm
Moment de torsion de la bougie d'allumage : 12 - 15 Nm.
Contrôlez la bougie d'allumage après 10 heures de
fonctionnement du point de vue d'encrassement et
nettoyez-la si nécessaire à l'aide d'une brosse métallique
cuivrée. Procédez ensuite au nettoyage de la bougie
d'allumage toutes les 50 heures de fonctionnement.
All manuals and user guides at all-guides.com
24
1. Retirez l'antiparasite de la bougie d'allumage en
effectuant des rotations.
2. Démontez la bougie d'allumage à l'aide de la clé à
bougie d'allumage
3. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
Entretien de la tête de tronçonneuse (fig. R-S)
Retrait du guide-chaîne et des chaînes coupantes (fig. U)
Procédez à l'entretien uniquement lorsque
l'appareil est arrêté.
Desserrez l'écrou du guide-chaîne (fig. R/1).
À présent, vous pouvez retirer la chaîne et le guide-chaîne
et les affûter ou les remplacer.
Nettoyez de temps en temps le rail du guide-chaîne à
l'aide des sciures.
Lors du montage des chaînes coupantes,
respectez le sens des rotations de la chaîne.
Si nécessaire, contactez un spécialiste.
Entretien du guide-chaîne
Contrôlez toujours le guide-chaîne du point de vue
d'endommagement. Le guide-chaîne peut s'user
irrégulièrement suite à une utilisation incorrecte ou un
affûtage incompétent de la chaîne.
Ne travaillez jamais avec un guide-chaîne courbé, fissuré
ou très usé.
En cas de fort endommagement, remplacez le
guide-chaîne endommagé par un guide-chaîne neuf.
Si nécessaire, contactez un spécialiste.
Entretien de la chaîne coupante
Veillez à ce que la chaîne soit toujours affûtée.
Affûtez régulièrement la chaîne à l'aide d'une lime
manuelle ou d'une affûteuse de chaînes coupantes ou
faites-la affûter par un spécialiste.
En cas d'importante usure de la chaîne, remplacez-la
par une chaîne neuve. Si nécessaire, contactez un
spécialiste.
Réglage de la tension de la chaîne (fig. Q)
Veillez à ce que la chaîne soit toujours bien
tendue. Une chaîne détendue augmente le risque de
rebond. Une chaîne détendue pourrait sortir du rail du
guide-chaîne. Ceci pourrait provoquer des blessures de
l'utilisateur et endommager la chaîne. Une chaîne
détendue pourrait être la cause d'une usure rapide de la
chaîne, du guide-chaîne et du pignon de chaîne.
Avant de régler la chaîne, veillez à ce que l'écrou du
guide-chaîne (fig. Q) soit serré seulement à la main.
Tournez la vis de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la chaîne adhère mais
bouge légèrement.
La chaîne devrait adhérer à tous les endroits du
guide-chaîne de façon uniforme, mais ne doit pas
être trop tendue ou serrée.
Pour desserrer la chaîne, tournez la vis de réglage
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (a),
pour la tendre, tournez la vis de réglage dans le sens
des aiguilles d'une montre (b) (fig. Q)
Après le réglage de la tension de la chaîne, resserrez
l'écrou du guide-chaîne (fig. 18/B).