Mise hors service
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MISE HORS SERVICE
23.1
Consignes de sécurité
DANGER !
Risque d'explosion en atmosphère explosible (seulement en cas de dysfonctionnement car zone 2) !
• L'ouverture du capot ou du boîtier sous atmosphère explosible n'est autorisée que lorsque l'appareil est
hors tension !
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à la tension électrique !
• Avant toute intervention dans le système (à l'exception de la procédure Teach), couper la tension et
empêcher toute remise en marche !
• Respecter les réglementations en vigueur pour les appareils électriques en matière de prévention des
accidents et de
sécurité !
Risque de blessures dû à la haute pression !
• Avant de desserrer les conduites et les vannes, couper la pression et purger les conduites.
Risque de blessures en cas de démontage non conforme !
• Les travaux de démontage doivent être effectués uniquement par un personnel qualifié et habilité dispo-
sant de l'outillage approprié !
23.2
Démontage de la tête de commande IntelliTop 2.0
Contrôler l'état de l'installation avant de commencer les travaux !
Procédure – variantes avec presse-étoupes :
→
Ouvrir le boîtier en tenant compte des consignes du chapitre « 8 Ouverture et fermeture du boîtier ».
→
Désinstaller les raccords électriques sur le bornier.
→
Fermer le boîtier en tenant compte des consignes du chapitre « 8 Ouverture et fermeture du boîtier ».
→
Desserrer les raccords pneumatiques (description détaillée, voir chapitre « 9 Installation pneumatique »).
→
Desserrer les vis de fixation (vis à embase M5).
→
Extraire la tête de commande de l'adaptateur par le haut.
Procédure – variantes avec connecteur multibroches :
→
Retirer les connecteurs multibroches.
→
Desserrer les raccords pneumatiques (description détaillée, voir chapitre « 9 Installation pneumatique »).
→
Desserrer les vis de fixation (vis à embase M5).
→
Extraire la tête de commande de l'adaptateur par le haut.
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