Mode Service/Commande Manuelle; Commande Manuelle Magnétique - Pentair Südmo IntelliTop 2.0 Instructions De Service

Mode service/commande manuelle

19 MODE SERVICE/COMMANDE MANUELLE
L'équipement standard de la tête de commande comprend les fonctions suivantes (par ex. à des fins de service) :
• une commande manuelle magnétique facilement accessible de l'extérieur pour l'électrovanne V1 (2/A1)
• une commande manuelle mécanique sur chaque électrovanne équipée (« 19.2 »), accessible lorsque le
capot est ouvert.
19.1 Commande manuelle magnétique
Outil de
commande
manuelle
magnétique
Figure 40 : Commande manuelle magnétique (outil de commande manuelle) à base de champs magnétiques codés
En état de marche AUTOMATIQUE, la commande manuelle magnétique définit, indépendamment du signal
de l'automate de niveau supérieur, la sortie électrovanne V1
et commute ainsi la sortie 2/A1
mande manuelle magnétique ne peut pas être utilisée.
Cependant, si la sortie électrovanne V1
ne peut pas être défini sur le signal ARRÊT via la commande manuelle !
L'activation/la désactivation de cette fonction est possible via le logiciel PC (sur les appareils IO-Link également
par accès acyclique aux données (index 0x2C04sub0x1) ou par le biais du « Bürkert Communicator » (« 14.4 »)).
Le réglage usine est « Fonction de commande manuelle magnétique activée », c.-à-d. que la fonction peut
être utilisée, elle n'est pas bloquée.
REMARQUE !
En cas d'activation de la commande manuelle magnétique (électrovanne V1
• le bit d'erreur de périphérique est défini dans le cas de la variante interface AS.
• le mode de fonctionnement passe à « Commande manuelle activée » et peut être lu dans le cas de
la variante DeviceNet.
• les signaux de retour (positions 1 à 3, détecteur de proximité externe) fonctionnent comme en
mode normal.
Respecter impérativement les consignes de sécurité et les états de l'installation !
1
*) S ur la variante pour servomoteurs à double effet, les deux électrovannes V1, V2 sont commandées
simultanément (voir chapitre « 16 Variante pour servomoteurs à double effet » à la page 92)
en présence de pression de pilotage. En état de marche MANUEL, la com-
*)
est activée par l'automate (signal MARCHE), cet état de commutation
*)
Marquages pour
la commande
manuelle
magnétique
sur un signal MARCHE de manière électrique
*)
Français
et
*)
) :
*)
111