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Honda EU32i Manuel De L'utilisateur page 309

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STOCCAGGIO
PRECAUZIONI DA SEGUIRE PER LO STOCCAGGIO
Se il motore verrà conservato lasciando la benzina dentro al serbatoio,
è importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina.
Scegliere un luogo di stoccaggio ben ventilato e lontano da apparecchi che
funzionano a fiamma, quali caldaie, scaldabagni o asciugabiancheria.
Evitare inoltre le aree in cui è presente un motorino elettrico che produce
scintille o dove vengono utilizzati attrezzi elettrici.
Se possibile, evitare aree di stoccaggio molto umide, perché l'umidità favorisce
la ruggine e la corrosione.
Posizionare il generatore su una superficie in piano. L'inclinazione o il
posizionamento in orizzontale potrebbe causare perdite di carburante o di olio.
Con il motore e l'impianto di scarico freddi, coprire il generatore per proteggerlo
dalla polvere. Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o
sciogliere determinati materiali.
Non usare un foglio di plastica come coperchio antipolvere. Una copertura non
traspirante favorisce la formazione di umidità attorno al generatore procurando
ruggine e corrosione.
RIMOZIONE DAL LUOGO DI STOCCAGGIO
Controllare il generatore come descritto nel capitolo "PRIMA DELL'UTILIZZO" di
questo manuale (vedere pagina 33).
Se il carburante è stato drenato durante la fase di preparazione allo stoccaggio,
riempire il serbatoio con benzina fresca. Se si possiede un recipiente di benzina
per il rifornimento, accertarsi che contenga soltanto benzina nuova. Col tempo
la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l'avviamento.
Se il cilindro è stato ricoperto d'olio durante la preparazione allo stoccaggio,
potrebbe fuoriuscire parecchio fumo dal motore al primo avviamento. Ciò è
normale.
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