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Honda EU32i Manuel De L'utilisateur page 152

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EN CAS DE PROBLÈME INATTENDU
LA VITESSE DU MOTEUR EST INSTABLE OU LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause possible
Le commutateur principal est en
position ARRÊT.
Absence de carburant
Carburant de mauvaise qualité,
groupe électrogène stocké sans
vidanger l'essence ou remplissage
avec une essence de mauvaise qualité.
Du fait d'un niveau d'huile insuffisant,
le système d'alerte d'huile a arrêté le
moteur.
Bougie défectueuse ou encrassée ou
mauvais écartement des électrodes.
Bougie d'allumage noyée par le
carburant
(moteur noyé).
Filtre à carburant obstrué, anomalie de
fonctionnement du système
d'alimentation en carburant,
défaillance de la pompe à carburant,
anomalie de fonctionnement de
l'allumage, soupapes gommées, etc.
Solution
Placez commutateur principal sur la
position MARCHE (reportez-vous à la
page 40).
Faites le plein (reportez-vous à la
page 18).
Vidangez le réservoir de carburant
(reportez-vous à la page 64).
Faites le plein avec de l'essence fraîche
(reportez-vous à la page 18).
Placez commutateur principal sur la
position ARRÊT. Ajoutez de l'huile
moteur. Placez le commutateur
principal sur la position MARCHE et
redémarrez le moteur.
Réglez l'écartement ou remplacez la
bougie d'allumage
(reportez-vous à la page 58).
Séchez et réinstallez la bougie
d'allumage.
Confiez le groupe électrogène à votre
centre de réparations ou consultez le
manuel d'atelier.
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