Maintenance; Contrôles Réguliers; Vessie Intégrée; Mise Hors Service Du Système Rcme - Grundfos RCME Notice D'installation Et De Fonctionnement

17. Maintenance

Avertissement
Avant toute intervention sur les pompes, boîtes à
borne ou armoire de commande, s'assurer que
l'alimentation électrique a été coupée depuis au
moins 5 minutes et quelle ne risque pas d'être
réenclenchée accidentellement.
17.1 CU 361
Le CU 361 ne nécessite aucune maintenance. Il doit toujours être
propre et sec. Le protéger contre le rayonnement direct du soleil.
La température du CU 361 ne doit pas dépasser les limites de
température ambiante. Voir paragraphe 19. Caractéristiques
techniques.
17.2 Contrôles réguliers
Le système RCME doit être contrôlé à intervalles réguliers.
L'inspection doit être effectuée après arrêt complet du système.
Vérifier les points suivants :
• Vérifier l'éventuelle présence de fuites sur la tuyauterie
interne, la pompe et le réservoir tampon.
• Vérifier la pression de prégonflage de la vessie et régler si
nécessaire. Voir paragraphe 17.3 Vessie intégrée.
• Vérifier que le groupe de surpression fonctionne silencieuse-
ment, sans vibrations ni nuisances sonores excessives.
En cas de défaut détecté, voir paragraphe 21. Grille de dépan-
nage.
Après inspection, s'assurer que les vannes d'isolement sont com-
plètement ouvertes et que l'alimentation du système RCME a été
réactivée.
17.3 Vessie intégrée
Régler la pression de prégonflage de la vessie à
70 % du point de consigne sélectionné sur le pan-
neau de commande du surpresseur (pression de
refoulement du surpresseur).
Nota
Mesurer la pression de prégonflage lorsque le
groupe n'est pas sous pression.
Si la pression de prégonflage n'est pas réglée
correctement, cela peut entraîner un dysfonction-
nement du système RCME.
Vérifier et régler la pression de prégonflage de la vessie avant de
remplir le groupe de surpression. Si le système a déjà été rempli
et si la pompe a déjà tourné, procéder comme suit :
1. Mettre le système RCME hors tension.
2. Réduire la pression d'eau en ouvrant un robinet sur la tuyau-
terie de refoulement du système. Laisser le robinet ouvert
pendant la vérification et le réglage de la pression de prégon-
flage.
3. La pression de prégonflage peut maintenant être vérifiée à
l'aide d'un manomètre pour pneu automobile. Le clapet à air
est situé en haut à droite de la plaque de montage de la
pompe.
Il est possible d'utiliser une pompe à pied pour régler les
petites pressions. En cas de besoin de grandes quantités de
gaz, utiliser de l'azote sec pour empêcher la corrosion dans la
vessie.
Exemple de réglage :
Si la pression de refoulement est réglée sur 4,5 bars, la pres-
sion de prégonflage doit être de 4,5 x 0,7 = 3,15 bars.
18. Mise hors service du système RCME
Mettre le système RCME hors service en appuyant sur l'interrup-
teur principal.
Avertissement
Les conducteurs ont encore du courant.
Cadenasser l'interrupteur principal pour qu'il ne
puisse pas être enclenché accidentellement.
19. Caractéristiques techniques

19.1 Pression

Pression de service maxi : 5 bars.
19.2 Températures
Température du liquide : +3 °C à +40 °C.
Température ambiante maxi : +40 °C.
19.3 Humidité relative de l'air
Maximum 95 %.

19.4 Niveau de pression sonore

65 dB(A).

19.5 Indice de protection

IP54.
19.6 Volume du réservoir tampon
Volume nominal : 160 litres.
Volume effectif : 108 litres.
Volume de fonctionnement minimum du surpresseur : 41 litres.
19.7 Poids du système RCME
Poids avec réservoir tampon rempli : 200 kg.
Le poids indiqué inclut le châssis, le surpresseur et le réservoir
tampon.

19.8 Dimensions

Voir fig. 2 page 103.
20. Données électriques

20.1 Tension d'alimentation

3 x 400 VAC - 10 %/+ 10 %, 50 Hz, PE.
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