Pliage Le Bateau; Entretien Et Stockage; Conditions De Garantie; Réparation Du Canot - Gumotex HALIBUT Manuel De L'utilisateur

Le rayonnement solaire nuit à la couche en caoutchouc
formant le revêtement du canot, c´est pourquoi il est
souhaitable, la navigation terminée, de mettre le canot
à l´abri.
MISE EN GARDE
Sur les grands plans d´eau (mer, lac), il est nécessaire
de faire attention au vent souffl ant à partir du rivage. Il
peut y avoir danger de ne pas pouvoir revenir!
Le kayak Halibut ne peut être utilisé en conditions très
diffi ciles tel que, par exemple, une mauvaise visibilité
(nuit, brouillard, pluie).
Caractéristique du degré de diffi culté WW I – très légère-
ment diffi cile:
courant régulier et vagues basses régulières, petits ra-

pides, obstacles simples, méandres fréquents avec de
l´eau à courant rapide.
Conditions subjectives de navigation sur les eaux d'un
degré de diffi culté WW I:
connaissance de tous les coups de pagaie essentiels en

avant et en arrière, connaissance de la conduite et de la
manoeuvre du bateau. Capacité à juger de la diffi culté et
de l´état de l´eau. Connaissance des règles de sauvetage
principales. En cas de randonnées, entraînement physique
et maîtrise de la natation.
Equipement technique pour WW I:
tous types de bateaux ouverts, gilet de sauvetage de 7,5 kg

de maintien au-dessus de l´eau au minimum.
AVERTISSEMENT
Prêtez une attention particulière au choix du gilet de
sauvetage. Le gilet de sauvetage doit être muni d'une
étiquette portant des informations sur sa capacité por-
tante et d'un certifi cat.
5. Pliage le bateau (voir image 3)
Veuillez nettoyer le bateau et le sécher avant de le plier.
Dégonfl ez le siège, démontez l'assise de siège et les plaques
de support, la dérive ainsi que le porte-sonde. Ouvrez les val-
ves et faites sortir l'air des principales chambres. Le dégonfl e-
ment peut être accéléré en roulant le bateau en direction des
valves. Aucun objet tranchant ne doit rester dans le bateau.
Lorsque le bateau est dégonfl é, étendez-le sur une surface
plane et pliez-le (voir image 3).
Mettez le bateau à plat. Pliez les deux boudins latéraux de
moitié dans le sens longitudinal pour qu'ils ne dépassent pas
le plan du fond du bateau. Puis roulez les deux extrémités du
bateau vers le centre. Placez les deux moitiés roulées l'une
sur l'autre et posez le siège gonfl able replié au centre. Joignez
l'assise de siège, les plaques de support ainsi que le plancher
et resserrez le tout à l'aide de la sangle de compression. In-
troduisez le tout dans le sac de transport, ajoutez les petits
accessoires. Évacuez l'air du sac, enroulez l'extrémité du sac
puis fermez-le avec les agrafes.

6. Entretien et stockage

L´huile, l'essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres
dissolvants nuisent à la couche en caoutchouc formant le revê-
tement du canot. Après chaque utilisation et avant le stockage,
il est nécessaire de laver le canot à l´eau tiède en y ajoutant du
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savon ou du détergent. Après l´utilisation du canot sur l´eau de
mer, il est nécessaire de le rincer abondamment. Il convient de
vérifi er l´état de la valve de gonfl age et de la soupape de sû-
reté (si celles-ci sont installées). En cas de valve non étanche,
il est possible de dévisser le corps de valve du canot à l´aide
d´une clef à valve spéciale et de nettoyer la membrane par
jet d´air comprimé ou par jet d´eau. Avant le stockage, il est
recommandé d´appliquer sur la surface du canoë un agent de
traitement des surfaces des canots qui nettoie, imprègne le
matériau et le protège contre les impuretés et qui crée éven-
tuellement un fi lm protecteur UV. Pour le traitement, il ne faut
pas, par principe, utiliser des agents à base de silicone. Stoc-
kez le produit propre et sec dans un endroit sombre et sec
par température de 15 à 35 °C, à 1,5 m au inimum de toute
source de chaleur et hors de portée des rongeurs. En cas de
stockage prolongé, il est recommandé de gonfl er de temps en
temps le canot durant 24 heures afi n qu´il ne se déforme pas.
Il est également recommandé de faire contrôler le canot à un
atelier de réparation, agréé du fabricant, une fois tous les deux
ou trois ans au minimum.
Une manipulation soignée et un entretien régulier peuvent
prolonger la durée de vie du canot.

7. Conditions de garantie

Le délai de garantie est de 24 mois à compter de la date de
vente. Le fabricant garantit la réparation gratuite ou l´indémnité
de défauts de matériel ou de défauts de fabrication.
La garantie ne concerne pas l´endommagement des
chambres à air sous l´influence d´une pression supé-
rieure à la pression de fonctionnement conseillée!!!
8. Réparation du canot
Vous pouvez réparer vous-même facilement votre canot en-
dommagé à l´aide de la trousse de secours livré avec le canot.
Procédé de réparation (collage):
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En cas de petites réparations (crevaison), il est possible de
regonfl er le canot et de reprendre la navigation au bout de 30
minutes, en cas de réparations plus importantes, il est recom-
mandé d´attendre 24 heures. Pour toutes réparations plus
complexes, nous recommandons de les faire eff ectuer direc-
tement chez le fabricant ou à l´atelier de réparation agréé.
Les réparations sous garantie et après-garantie sont as-
surées par le fabricant:
marquez l´endroit endommagé sur le canot, choisissez la
rustine selon la taille du dommage;
la surface de la rustine, ainsi que celle de l´endroit collé
doivent être secs, propres, sans ancienne colle résiduelle;
en vue d'une réalisation parfaite de la jonction, il est re-
commandé de dégraisser à l'acétone les deux surfaces
collées;
appliquez une mince couche de colle sur les deux sur-
faces à coller et, après séchage, appliquez une deuxième
couche de colle;
quand la deuxième couche de colle est séchée à moitié,
appliquez la rustine à l´endroit endommagé, serrez-la
très fort et appuyer ou passez au rouleau sur une surface
plane.
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
La République Tchèque
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