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5. Pliage du kayak, voir le figure 3
Nettoyez et séchez le kayak avant de le plier.
Dégonflez le siège, le dossier et l'appui-pieds. Ouvrez les
valves et dégonflez l'air des compartiments principaux. Vous
pouvez activer le dégonflage en roulant le bateau vers les
soupapes. Aucuns objets pointus ne doivent rester dans le
bateau. Etalez le kayak dégonflé sur un endroit plat et red-
ressez tous les éléments. Pliez les deux boudins latéraux sur
le fond du kayak et, puis, repliez-les encore une fois sur eux-
-mêmes.Puis, pliez le bateau (tous les 30 cm env.) à partir de
la proue du kayak vers les valves jusqu'à la distance d'env.
110 cm de son extrémité. De la même façon, repliez plusieurs
fois la partie restante du corps en procédant de la proue du
kayak vers le centre. A l'aide de la sangle de compression
jointe, serrez le bateau plié et mettez-le, conjointement avec
les accessoires, dans le sac de portage. Refoulez l'air du sac,
enroulez l'extrémité du sac et bouclez le sac.
6. Entretien et stockage
L´huile, l'essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres
dissolvants nuisent à la couche en caoutchouc formant le re-
vêtement du bateau. Après chaque utilisation et avant le stoc-
kage, il est nécessaire de laver le bateau à l´eau tiède en
y ajoutant du savon ou du détergent. Après l´utilisation du
bateau sur l´eau de mer, il est nécessaire de le rincer abon-
damment. Il convient de vérifier l´état de la valve de gon-
flage et de la soupape de sûreté (si celles-ci sont installées).
En cas de valve non étanche, il est possible de dévisser le cor-
ps de valve du bateau à l´aide d´une clef à valve spéciale et
de nettoyer la membrane par jet d´air comprimé ou par jet
d´eau. Avant le stockage, il est recommandé d´appliquer sur
la surface du kayak un agent de traitement des surfaces des
canots qui nettoie, imprègne le matériau et le protège contre
les impuretés et qui crée éventuellement un film protecteur
UV. Pour le traitement, il ne faut pas, par principe, utiliser des
agents à base de silicone. Stockez le produit propre et sec
dans un endroit sombre et sec par température de 15 à 35 °C,
à 1,5 m au inimum de toute source de chaleur et hors de
portée des rongeurs. En cas de stockage prolongé, il est re-
commandé de gonfler de temps en temps le bateau durant
24 heures afin qu´il ne se déforme pas. Il est également re-
commandé de faire contrôler le bateau à un atelier de ré-
paration, agréé du fabricant, une fois tous les deux ou trois
ans au minimum.
Une manipulation soignée et un entretien régulier peuvent
prolonger la durée de vie du bateau.
7. Conditions de garantie
Le délai de garantie est de 24 mois à compter de la date
de vente. Le fabricant garantit la réparation gratuite ou
l´indémnité de défauts de matériel ou de défauts de fab-
rication.
Le garantie ne concerne pas l´endommagement des cham-
bres à air sous l´influence d´une pression supérieure à la
pression de fonctionnement conseillée!!!
8. Réparation du canot
Vous pouvez réparer vous-même facilement votre bateau
endommagé à l´aide de la trousse de secours livré avec
le bateau.
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Procédé de réparation (collage):
• marquez l´endroit endommagé sur le bateau, choisissez
la rustine selon la taille du dommage,
• la surface de la rustine, ainsi que celle de l´endroit collé
doivent être secs, propres, sans ancienne colle résiduelle,
• en vue d´une réalisation parfaite de la jonction, il est re-
commandé de dégraisser à l´acétone les deux surfaces
collées;
• appliquez une mince couche de colle sur les deux sur-
faces à coller et, après séchage, appliquez une deuxième
couche de colle,
• quand la deuxième couche de colle est séchée à moitié,
appliquez la rustine à l´endroit endommagé, serrez-la
très fort et appuyer ou passez au rouleau sur une surface
plane.
En cas de petites réparations (crevaison), il est possible de
regonfler le bateau et de reprendre la navigation au bout
de 30 minutes, en cas de réparations plus importantes, il est
recommandé d´attendre 24 heures. Pour toutes réparations
plus complexes, nous recommandons de les faire effectuer
directement chez le fabricant ou à l´atelier de réparation
agréé.
Les réparations sous garantie et après-garantie sont
assurées par le fabricant:
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav, La République Tchèque
9. Mode de liquidation du produit
Le gouvernail doit être renvoyé à la décharge ou éliminé en
utilisant la meilleure technologie disponible.
Le manuel d´utilisation doit être recyclé ou éliminé avec les
ordures ménagères.
10. Mode de liquidation de l´emballage
Carton – recyclage selon les symboles indiqués sur l´em-
ballage. Film à bulles PE (polyéthylène) – recyclage selon les
symboles indiqués sur l´emballage.
11. Plaque du constructeur
Tous les bateaux sont munis d´une plaque de constructeur
portant l´indication des paramètres techniques les plus
importants. Veuillez respecter les valeurs indiquées. Nota-
mment ne surchargez pas le bateau et respectez la pression
maximum recommandée dans les chambres à air.
SAFARI 330
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
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