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Volvo XC90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 527

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Enlevez les barres de toit si elles ne sont pas
utilisées.
Évitez de conduire avec les fenêtres ouver-
tes.
N'utilisez pas la pédale d'accélérateur pour
maintenir la voiture immobile dans une pente.
Utilisez plutôt le frein.
Informations associées
Drive-E - un plaisir de conduire plus respec-
tueux de l'environnement (p. 32)
Distribution de l'énergie en mode hybride à
l'aide de données cartographiques* (p. 515)
Facteurs affectant l'autonomie en fonction-
nement électrique (p. 526)
Conduite en mode électrique (p. 525)
Compteur hybride (p. 94)
Contrôler la pression de pneu (p. 622)
Conduite en mode électrique
En conduite électrique, la Volvo Twin Engine
combine une réduction de la consommation de
carburant, des émissions réduites de gaz
d'échappement et des performances élevées.
Pour une conduite la plus efficace possible du
point de vue énergétique:
Sélectionnez le mode Pure pour optimiser
l'autonomie en mode électrique uniquement.
Équilibrez la puissance requise à l'aide de la
pédale d'accélérateur. Aidez-vous du témoin
de puissance disponible du moteur élec-
trique sur le compteur hybride de l'écran
conducteur afin d'éviter d'activer le moteur à
combustion inutilement.
Lors d'un freinage nécessaire - freinez dou-
cement avec la pédale de frein, cela
recharge la batterie hybride.
Activez la fonction
Hold
sur la vue Fonctions
à des vitesses supérieures, pour des distan-
ces de conduite supérieures à ce que l'auto-
nomie électrique ne permet.
Diminuez la consommation électrique dans
l'habitacle en réduisant la puissance de ven-
tilateur, le chauffage électrique ou l'utilisation
de la climatisation par exemple.
Respectez les conseils généraux pour une
conduite économique en termes de vitesse, de
pneus et de charge afin de maximiser l'autono-
mie.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Informations associées
Généralités concernant Twin Engine (p. 464)
Conduite économique (p. 524)
Compteur hybride (p. 94)
Facteurs affectant l'autonomie en fonction-
nement électrique (p. 526)
Démarrage et arrêt du moteur à combustion
dans Twin Engine (p. 509)
Fonction Hold et Charge (p. 527)
525
* Option/accessoire.

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