Grille de vitesses
Position de stationnement - P
La position de stationnement est activée par le
bouton P placé près du sélecteur de vitesses.
Sélectionnez la position P lorsque la voiture est
en stationnement ou pour démarrer le moteur. La
voiture doit être immobile pour sélectionner la
position de stationnement.
Afin de pouvoir quitter la position de stationne-
ment, la pédale de frein doit être enfoncée et le
contact doit être en position II.
Pour le stationnement, commencez par serrer le
frein de stationnement puis engagez la position
de stationnement.
ATTENTION
Utilisez toujours le frein de stationnement
lorsque vous vous garez dans une pente.
L'engagement d'un rapport ou la position p
de la boîte de vitesses automatique ne suffit
pas à maintenir la voiture immobile dans tou-
tes les situations.
NOTE
Le sélecteur de vitesses doit être en position
P pour permettre le verrouillage et la mise
sous alarme de la voiture.
Fonctions d'aide
Le système passera automatiquement en mode
P :
si le contact est coupé en position D ou R.
•
si le conducteur détache sa ceinture et ouvre
•
la porte conducteur lorsque la voiture est en
marche avec un rapport engagé autre que P.
Pour garer la voiture sans boucler la ceinture et
avec la porte ouverte, quittez la position P et
engagez à nouveau la position R ou D.
Si la voiture est arrêtée au point mort, le passage
automatique en position P n'aura pas lieu. Cela
permet ainsi de laver la voiture dans les stations
de lave qui nécessitent le déplacement de la voi-
ture.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Marche arrière - R
Sélectionnez la position R pour reculer. La voiture
doit être immobile pour sélectionner la position
de recul.
Neutre - N
Le moteur peut être démarré, mais aucune
vitesse n'est engagée. Serrez le frein de station-
nement lorsque la voiture est à l'arrêt et le sélec-
teur de vitesses en position N.
Afin de pouvoir passer de la position neutre à un
autre rapport, le contact doit être en position II et
la pédale de frein enfoncée.
Position de conduite - D
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le passage des rapports s'ef-
fectue automatiquement en fonction de l'accélé-
ration et de la vitesse. La voiture doit être immo-
bile lors du passage de rapport R à D.
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