suggérés inutilement si une voiture garée
dépasse plus que les autres.
PAP est conçu pour le stationnement dans
•
une rue droite et non en virage. Assurez-vous
donc que la voiture est parallèle aux places
de stationnement concernées lorsque PAP
mesure l'emplacement.
IMPORTANT
Le montage de jantes et/ou de pneus de
dimensions homologuées différentes peut
entraîner une modification de la circonférence
des pneus, ce qui peut impliquer la nécessité
d'ajuster les paramètres du système PAP.
Contactez un atelier - un atelier Volvo agréé
est recommandé.
Informations associées
Aide active au stationnement* (p. 453)
•
Se garer avec l'aide active au stationnement
•
(p. 455)
Résistance au volant en fonction de la
•
vitesse (p. 308)
138
Park Assist Pilot
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
139
Entretien recommandé de l'aide
active au stationnement
Pour un fonctionnement optimal de l'aide active
138
au stationnement PAP
, les capteurs du sys-
tème doivent être nettoyés régulièrement avec
de l'eau et un shampoing pour voiture.
Emplacement des capteurs de stationnement
NOTE
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs
peuvent engendrer de faux signaux d'avertis-
sement et réduire ou simplement annuler la
fonction.
Informations associées
Aide active au stationnement* (p. 453)
•
ASSISTANCE À LA CONDUITE
139
.
461
* Option/accessoire.