Volvo XC90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 311

Modifier le niveau de la résistance au
volant*
Pour sélectionner la résistance au volant, rendez-
vous dans la section "Modes de conduite" et
consultez la description de l'alternative
INDIVIDUAL sous la rubrique "Modes de
conduite sélectionnables".
Pour les modèles de voiture qui ne sont pas
équipés d'une commande de mode de conduite
avec l'option INDIVIDUAL, le choix de la résis-
tance au volant est effectué dans la Vue princi-
pale de l'écran central, de la façon suivante :
Paramètres My Car Modes de conduite
Réglage de la direction
Le choix de la résistance au volant n'est pas dis-
ponible en virage si la vitesse dépasse 10 km/h
(6 mph).
Informations associées
Modes de conduite (p. 509)
•
Pilot Assist (p. 350)
•
Assistance de sortie de voie (p. 416)
•
Correction de trajectoire en cas de risque de
•
collision (p. 424)
Aide active au stationnement* (p. 453)
•
1 Roll Stability Control
2 Electronic Stability Control
Aussi appelé fonction antidérapage.
3
Système de contrôle de la stabilité
Roll Stability Control
Le système de contrôle de la stabilité RSC
réduit le risque de retournement, par exemple
lors d'une manœuvre brusque d'évitement ou si
la voiture dérape.
Le système RSC enregistre de combien l'inclinai-
son latérale de la voiture est modifiée. À l'aide de
cette information, le risque de retournement est
calculé. Si un risque existe, le système de con-
trôle électronique de la stabilité est activé, le
régime moteur est réduit et une ou plusieurs
roues sont freinées jusqu'à ce que le véhicule ait
retrouvé sa stabilité.
ATTENTION
Avec une conduite normale, le système RSC
améliore la sécurité de la voiture. Cette condi-
tion ne doit pas être interprétée comme une
invitation à l'augmentation de la vitesse. Res-
pectez toujours les mesures normales de pré-
caution pour une conduite en toute sécurité.
Informations associées
Systèmes d'assistance au conducteur
•
(p. 308)
ASSISTANCE À LA CONDUITE
Système de contrôle électronique
de la stabilité
1 La fonction de contrôle électronique de la stabi-
2
lité ESC assiste le conducteur pour éviter les
dérapages et pour améliorer la motricité de la
voiture.
L'écran conducteur affiche ce
symbole lorsque le système
ESC intervient.
L'intervention de freinage du
système ESC peut se manifes-
ter par une pulsation sonore et,
à l'accélération, la voiture peut accélérer plus len-
tement que prévu.
Le système ESC se compose des fonctions
secondaires suivantes :
Contrôle de la stabilité
•
Fonction antipatinage et motricité
•
Contrôle du frein moteur
•
Stabilisateur de remorque
•
3
}}
309
* Option/accessoire.