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Normes
Les convertisseurs sont conçus pour une utilisation sur des trains automo-
teurs et locomotives pour la détection de court-circuits, la surveillance de
convertisseurs de traction ou des moteurs de traction, convertisseurs auxi-
liaires et batteries d'accumulateurs.
Sujet
Bloc d'alimentation à plage élargie 24...230 V CC/CA,
stable en cas d'interruptions – classe S2
Protection anti-incendie (HL3)
Utilisation sur des engins ferroviaires
Classe de température TX (-40...+85 °C) et classe
d'altitude AX (2000 m ou 4000 m au-dessus du niveau
de la mer)
Utilisation dans des sous-stations d'alimentation
ferroviaire
Fiabilité
Protection contre les chocs électriques
Résistance aux vibrations et chocs mécaniques
(applications ferroviaires)
CEM pour applications ferroviaires et industrielles
Mesures de protection contre les dangers électriques
(protection contre le contact assurée par un capot
de protection, boîtier classé IP 54 côté haute tension,
IP 33 côté basse tension)
Coordination d'isolation pour chemin de fer et
industrie
Classe de précision Mesure de l'énergie
a) Voir évaluation matérielle page 125
Déclaration de conformité UE
La déclaration de conformité UE peut être téléchargée sur notre site Internet
www.knick.de (sélectionnez votre langue)>Produits>Interfaces ProLine.
Normes et directives
Norme/directive
EN 50155, RIA12/1984
EN 45545-2
EN 50155
EN 50155, EN 50125-1,
EN EN 50125-2
EN 50123-1
EN 61709
EN 61140
EN 61373
EN 50121-1, EN 50121-3-2;
EN 61326-1
EN 50153
EN 50124-1, EN 50123-1,
EN 50178
EN 50463-2
a)