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Las cotas están expresadas en mm.
4- Fije el motorreductor en la placa apretando las tuercas de fijación. Para fa-
cilitar esta operación con el motorreductor se entrega una llave a tubo.
5- Prepare el operador para el funcionamiento manual, como se indica en el
párrafo 8.
5.4. Montaje de la cremallera
5.4.1. Cremallera de acero para soldar (Fig. 11)
1) Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la cremallera,
colocándolos en la parte inferior de la
ranura. De este modo el juego en la
ranura permitirá efectuar nuevas
regulaciones futuras.
2) Coloque manualmente la hoja en
posición de cierre.
3) Apoye sobre el piñón la primera pieza
de cremallera a nivel y suelde el
trinquete roscado en la cancela como
se indica en la Fig. 13.
4) Mueva manualmente la cancela,
comprobando que la cremallera se
apoye sobre el piñón y suelde el segundo y el tercer trinquete.
5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando, para
sincronizar la dentadura de los dos elementos, una pieza de cremallera como
se indica en la Fig. 14.
6) Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes roscados, conti-
nuando hasta cubrir por completo la cancela.
5.4.2. Cremallera de acero para enroscar (Fig. 12)
1) Coloque manualmente la hoja en posición de cierre.
2) Apoye sobre el piñón la primera pieza
de cremallera a nivel e intercale el
separador entre la cremallera y la
cancela, colocándolo en la parte
inferior de la ranura.
3) Marque el punto de taladrado sobre la
cancela. Taladre Ø 6,5 mm y haga la
rosca con macho de M8. Enrosque el
perno.
4) Mueva manualmente la cancela,
comprobando que la cremallera se
apoye sobre el piñón y repita las
operaciones del punto 3.
5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando, para
sincronizar la dentadura de los dos elementos, una pieza de cremallera como
se indica en la Fig. 14.
6) Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de fijación descritas
para el primer elemento, continuando hasta cubrir por completo la cancela.
56
Fig.10
Fig.11
Fig.12
Fig.13
Fig.14
Notas sobre la instalación de la cremallera
• Compruebe que durante la carrera de la
cancela todos los elementos de la
cremallera no vayan fuera del piñón.
• No suelde absolutamente los elementos
de la cremallera ni a los separadores ni
entre sí.
• Finalizada la instalación de la cremallera,
para garantizar un correcto engranaje con
el piñón, es conveniente bajar unos 1,5 mm
(Fig. 15) la posición del motorreductor.
• Compruebe manualmente que la cancela
alcance normalmente los topes de parada
mecánicos manteniendo el acoplamiento
entre el piñón y la cremallera y que no haya
rozamientos durante la carrera.
• No utilice grasa u otros productos lubricantes
entre el piñón y la cremallera.
6. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
6.1. Conexión de la tarjeta electrónica
Antes de efectuar cualquier tipo de intervención en la tarjeta (conexiones,
programación, mantenimiento) quite siempre la alimentación eléctrica.
Siga los puntos 10, 11, 12, 13,14 de las OBLIGACIONES GENERALES PARA LA
SEGURIDAD.
Siguiendo las indicaciones de la Fig. 3 prepare los cables en las canalizaciones y
efectúe las conexiones eléctricas con los accesorios elegidos.
Separe siempre los cables de alimentación de los cables de mando y de seguridad
(pulsador, receptor, fotocélulas etc.). Para evitar cualquier interferencia eléctrica
utilice vainas separadas.
6.1.1. Puesta a tierra
Conecte el cable de puesta a tierra como se indica en la Fig. 16 ref. A
6.1.2. Equipo electrónico
En los motorreductores versión "C" el equipo electrónico de mando está fijado
a un soporte orientable (Fig. 16 ref. 1) con tapa transparente (Fig. 16 ref. 3). En la
tapa se han posicionado los pulsadores de programación de la tarjeta (Fig. 16 ref.
4), esto permite programar la tarjeta sin tener que quitar la tapa.
Para conectar correctamente la central aténgase a lo indicado en las específicas
instrucciones.
4
2
2
3
6.1.3. Conexión del cable de alimentación
(sólo para Falcon 424C)
En el motorreductor FALCON 424C está alojado un borne de tornillo con
portafusible (Fig. 17 Ref.A) conectado al circuito primario del transformador
toroidal. El cable de alimentación de red 230 / 115 V ~ debe estar conectado a
este borne respetando las especificaciones de la Fig. 17. Si fuera necesario cam-
biar el fusible, utilice un fusible del tipo T1.6A/250V - 5x20 para alimentación a
230V y T3.15A/250V - 5x20 para alimentación a 115V.
15
ESPAÑOL
1
1
A
Fig.15
Fig.16
Fig.17
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