Positionnement Des Aimants De Fin De Course; Connexions Électriques; Mise En Fonction; Essai De L'automatisme - Genius MILORD 424 ENV Guide Pour L'installateur

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Guide pour l'installateur
9. Réaliser les connexions électriques à l'armoire électronique
de manœuvre en suivant les instructions de l'armoire.
1) Connecter le câble de terre de l'installation.
2) L'opérateur est fourni pour une installation qui prévoit,
vue de l'intérieur, la fermeture du portail à droite de l'opéra-
teur (fig. 5). En cas de fermeture à gauche, inverser les fils
d'alimentation du moteur et du capteur magnétique, voir
les instructions de l'armoire électronique.
3.3. MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE
1. Disposer la crémaillère (fournie sur demande), avec les vis TE
M8 x 25 et les entretoises à souder fournies, d'après la fig.9.
Pour éviter de souder sur le portail, on fournit des entretoises
passantes galvanisées avec des vis de fixation TE M8 x 50.
On conseille de serrer les vis de fixation de la crémaillère
dans la partie supérieure de la rainure. Cette position per-
met de soulever la crémaillère si le portail s'abaisse avec
le temps.
2. Déverrouiller l'opérateur (voir paragraphe 7).
3. Amener manuellement le vantail en position d'ouverture.
4. Poser sur le pignon le premier élément de la crémaillère au
niveau de la première entretoise (fig. 10).
5. Fixer l'élément de la crémaillère au vantail avec un étau
(fig. 10).
6. Faire coulisser manuellement le vantail vers la fermeture ju-
squ'à ce qu'on atteigne le niveau de la troisième entretoise
de la crémaillère, et la fixer par un point de soudure.
7. Souder définitivement les trois entretoises sur le portail. Pour
fixer correctement les autres éléments de la crémaillère né-
cessaires pour arriver en position de fermeture, agir comme
suit:
a– Placer un autre élément de la crémaillère à côté du dernier
élément fixé en utilisant un morceau de crémaillère pour
mettre en phase la denture des deux éléments (fig. 11).
b– Faire coulisser manuellement le vantail vers la fermeture
jusqu'au niveau du pignon avec la troisième entretoise de
l'élément à fixer (fig. 11).
Vérifier qu'en regardant le moteur d'en haut, tous les élé-
ments de la crémaillère travaillent sur le centre des dents
du pignon. Dans le cas contraire, adapter la position du
motoréducteur.
c– Souder les trois entretoises de l'élément (fig. 11).
a) Ne jamais souder les éléments de la crémaillère ni aux
entretoises, ni les uns aux autres.
b) Ne jamais utiliser de graisse ou d'autres produits lubrifiants
entre le pignon et la crémaillère.
d– Pour obtenir un jeu correct entre le pignon et la crémaillère,
abaisser le motoréducteur de 1,5 mm en agissant sur les
écrous de support de la plaque de fondation. Au terme
de ce réglage, serrer opportunément les écrous de fixation
de l'opérateur.
Si le portail est de construction récente, vérifier ce jeu (fig.12)
quelques mois après l'installation.
e– Vérifier manuellement que le portail est libre de s'ouvrir com-
plètement et que le mouvement du vantail est régulier et
sans frottements.

3.4. POSITIONNEMENT DES AIMANTS DE FIN DE COURSE

L'opérateur est muni d'un fin de course magnétique qui comman-
de l'arrêt du mouvement du portail au moment où l'aimant, fixé
dans la partie supérieure de la crémaillère, active le capteur. Les
aimants fournis avec l'opérateur sont spécialement polarisés et
actionnent uniquement un contact du capteur, le contact de
fermeture ou le contact d'ouverture. Sur l'aimant qui actionne le
contact de portail ouvert est reproduit un cadenas ouvert, vice
versa sur l'aimant qui active le contact de portail fermé est re-
produit le symbole d'un cadenas fermé. Pour un fonctionnement
correct de la centrale, l'aimant avec le cadenas ouvert doit être
positionné à proximité du bord d'ouverture du portail ; vice versa,
l'aimant avec le cadenas fermé doit être positionné au niveau
du bord de fermeture du portail ; voir figures 13 et 14.
Pour positionner correctement les deux aimants de fin de course,
agir comme suit:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Connecter le câble de masse à la terre de la ligne d'alimentation
à la vis de fixation du support de la carte, d'après les indications
de la fig. 16.
1.
2.
3.
Procéder au contrôle fonctionnel de l'automatisme et de tous
les accessoires connectés.
Remettre au Client la page "Instructions pour l'Utilisateur" et illu-
strer le fonctionnement ainsi que l'utilisation de l'automatisme.
S'il est nécessaire d'actionner manuellement le portail en raison
d'une coupure de courant ou d'un dysfonctionnement de l'au-
tomatisme, agir sur le dispositif de déverrouillage comme suit:
• Mettre le système hors tension.
• Avec une pièce de monnaie, tourner la serrure en sens horaire
jusqu'à son arrêt (Fig. 18 réf. a).
• Tirer le levier d'après la fig. 18 réf. b.
• Actionner le portail manuellement.
Pour rétablir le fonctionnement normal, agir comme suit:
• Mettre le système hors tension.
• Positionner le portail environ à la moitié de la course d'ouver-
ture.
• Remettre le levier de déverrouillage dans sa position d'origine;
• Avec une pièce de monnaie, tourner la serrure en sens antiho-
raire jusqu'à son arrêt;
• Mettre le système sous tension.
Pour un fonctionnement
Assembler les deux aimants d'après la figure 13 ou 14.
Disposer l'opérateur pour le fonctionnement manuel, voir
paragraphe 7, et mettre le système sous tension.
Amener manuellement le portail en position d'ouverture
en laissant environ 40 mm à partir de l'arrêt mécanique
d'ouverture.
Faire coulisser sur la crémaillère l'aimant avec le cadenas
ouvert dans la direction d'ouverture, voir figure 15. Dès que la
LED relative au fin de course d'ouverture présent sur la platine
s'éteint, faire avancer l'aimant de 10 mm supplémentaires
et le fixer provisoirement avec les vis spécifiques.
Répéter les opérations à partir du point 3 pour l'aimant de
fermeture.
Bloquer de nouveau le système (voir paragraphe 7).
Avant d'envoyer une impulsion, s'assurer que le portail ne
puisse pas être actionné manuellement.
Commander un cycle complet pour vérifier le fonctionne-
ment des fins de course.
- Pour éviter d'endommager l'opérateur et/ou d'interrompre
le fonctionnement de l'automatisme, laisser une distance
d'environ 40 mm des arrêts mécaniques de sécurité.
- Contrôler qu'en fin de manœuvre, d'ouverture ou de fer-
meture, le contact respectif reste activé (LED éteinte).
Modifier de façon opportune la position des aimants et les
fixer définitivement.
4. CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

5. MISE EN FONCTION

Programmer l'armoire électronique suivant les exigences
propres en suivant les instructions correspondantes.
Mettre le système sous tension et vérifier l'état des LEDs
d'après le tableau figurant dans les instructions de l'armoire
électronique.
Après avoir testé l'automatisme (paragraphe 6), fixer le
carter de protection sur l'opérateur avec les vis fournies
d'après la fig.17.

6. ESSAI DE L'AUTOMATISME

7. FONCTIONNEMENT MANUEL
Au retour du courant, commander un cycle d'ouverture
complet.
Avant d'envoyer une impulsion, s'assurer que le portail ne
peut pas être actionné manuellement.