Table des Matières
Publicité
Indications pour
l'ingénierie
Indications pour
le montage
Indications pour
la mise en service
Pour SQX62
Siemens Building Technologies
Landis & Staefa Division
Le raccordement électrique doit être exécuté selon les prescriptions locales pour instal-
lations électriques et selon les schémas de raccordement figurant pages 7 et 8.
Respecter impérativement les prescriptions techniques et les restrictions en ma-
tière de sécurité pour la protection des personnes et des biens!
Le réchauffeur d'axe ASZ6.5 possède une puissance calorifique de 30 W et pro-
tége l'axe de la vanne contre le gel dans la plage de température de refroidisse-
ment comprise entre 0 °C et
Dans ce cas, la console du servomoteur et l'axe ne doivent pas être calorifugés
afin de maintenir la circulation d'air. Sans mesure de protection, un contact des
parties chauffées peut entraîner des brûlures.
Le non respect de ces règles peut créer un risque d'accident et d'incendie!
Respecter en outre les températures admissibles cf. à ce sujet le chapitre "Domaines
d'application" et "Caractéristiques techniques". Si un contact auxiliaire est nécessaire,
indiquer son point de commutation sur le schéma d'installation.
Positions de montage :
Autorisé
Autorisé
Les instructions pour le montage sur les vannes sont imprimées à l'arrière du boîtier du
servomoteur. Les instructions de montage de l'accessoire sont jointes à ce dernier.
Avant la mise en service, vérifier le câblage et effectuer un contrôle des fonctions. Il faut
par ailleurs contrôler ou effectuer le réglage du point de commutation du contact auxi-
liaire ou de la paire de contacts.
0
0
1
1
Entraînement entièrement rentré
En tournant le bouton de réglage manuel dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à la butée, les vannes Landis & Staefa VVF..., VVG..., VXF... et VXG... se fer-
ment (course = 0 %). En présence d'un signal du régulateur, le servomoteur se
place toujours dans la position commandée dès que le bouton de réglage est re-
lâché.
• Par défaut, les servomoteurs déterminent une caractéristique de débit exponen-
tielle (commutateur DIL S1 en position "LOG")
• Course de calibrage
– Lors de la première mise sous tension 24 V~, la course de calibrage doit être mise
en route à l'aide du bouton poussoir (S3) (cf. "Fonctions."). Une description de la
première course de positionnement est collée à l'intérieur du capot du servomoteur.
– Si un servomoteur antérieurement calibré est monté sur la vanne, il faut répéter la
course de calibrage.
– La course de calibrage peut être répétée de manière illimitée.
−
25 °C.
Autorisé
Entraînement entièrement sorti
non autorisé
0
0
1
1
CM1N4554F02 / 10.1999
5/8
Publicité
Table des Matières
