Type 8691 REV.3
Installation mécanique
→ Pour assurer le blocage de la tige de commande, appliquer
un peu de frein-filet (Loctite 290) dans le filetage de la ral-
longe de tige située dans l'actionneur.
→ Vérifier le bon positionnement du joint torique.
→ Visser élément de guidage dans couvercle d'actionneur
(couple de serrage : max. 5 Nm).
→ Visser la tige de commande sur la rallonge de tige. A cet
effet, une fente est présente sur le côté supérieur (couple de
serrage max. 1 Nm).
→ Glisser le puck sur la tige de commande et l'engager.
2. Monter le joint profilé
→ Placer le joint profilé sur le couvercle d'actionneur (le plus
petit diamètre est dirigé vers le haut).
→ Contrôler le bon positionnement des joints toriques dans les
raccords d'air de pilotage.
Avant le montage de l'appareil, retirer les collets situés
dans les raccords d'air de pilotage.
Raccords d'air de pilotage
sans collet
Joint profilé
Fig. 9 :
Monter le joint profilé
3. Monter l'appareil
REMARQUE
Détérioration ou panne de la carte électronique.
▶ Veillez à ce que le plan du puck se situe à plat dans le rail de
guidage.
→ Orienter le support du puck et l'appareil de sorte que :
1. le support du puck se trouve dans le rail de guidage (voir
image suivante).
2. les manchons de raccord de l'appareil soient introduits
dans les raccords d'air de pilotage de l'actionneur (voir l'autre
image située ci-dessous).
Fig. 10 : Orienter le support du puck
→ Glisser, sans le faire tourner, l'appareil sur l'actionneur jusqu'à
ce que le joint profilé ne présente plus d'interstice.
français
Rail de guidage
Puck
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