Advance BI BETA 2 Manuel D'utilisation page 12

Symmetrisches oder asymmetrisches Einklappen des Segels:
Der BI BETA 2 überzeugt durch seine sehr straffe Kalotte. Mit einem aktiven Flugstil sind
Klapper fast vollständig zu verhindern. Bei Klappern (über 50%) reagiert der Schirm durch
leichtes Abdrehen, das aber gut kontrollierbar ist. Wir empfehlen dir folgende Verhaltensregel:
Verlagere bei einem Klapper das Gewicht auf die noch offene Seite des Schirms. Nun versuche,
in die vom Flügel vorgegebene Abdrehrichtung mitzugehen (die Twistgefahr wird dadurch mas-
siv verringert). Durch dein Mitgehen in die Abdrehrichtung bleiben Geschwindigkeit und Stau-
druck hoch und garantieren eine schnelle Wiederöffnung. Bremse je nach Abdrehtendenz die
noch offene Flügelseite an, wobei du den Schirm aber nicht bis zur Abreissgeschwindigkeit
zurückbremsen darfst. Tendenziell gilt: Lass den Schirm
immer in die gegebene Drehrichtung fliegen (solange
kein Relief oder Hindernis auf dieser Seite liegt!) und
öffne dann durch entschlossenes Pumpen erneut
die geschlossene Seite.
Schnellabstieg:
Für einen schnellen und effizienten Abstieg emp-
fiehlt dir das ADVANCE-Testteam je nach Situation
den Schnellabstieg mit einer Steilspirale oder mit ange-
legten Ohren. Schnellabstiege solltest du von Zeit zu Zeit in
ruhiger Luft üben und wiederholen - damit aus einem Ernstfall kein
Notfall wird.
Steilspirale:
Leite die Steilspirale durch progressives Ziehen einer Steuerleine über 50% ein. Unterstütze
das Einleiten durch eine klare Gewichtsverlagerung auf die Kurveninnenseite. Gleichzeitig soll-
ten Kopf und Blickwinkel nach der Eindrehrichtung orientiert sein. Die gewünschte Schräglage
bestimmst du durch den dosierten Steuereinsatz. Mit dem BI BETA 2 nimmt die Rotations-
geschwindigkeit so allmählich zu, und du wirst zunehmend die Zentrifugalkraft spüren.
Für optimalen Flugkomfort in diesem Manöver empfehlen wir dir eine neutrale Sitzposition.
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Der BI BETA 2 will sofort wieder in seine normale Fluglage zurück. Leite das Manöver durch
Freigeben der kurveninneren Steuerleine aus. Bei Steilspiralen mit starkem Sinken und grosser