Installation Pneumatique - Burkert 8696 Guide Rapide

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INSTALLATION PNEUMATIQUE

DANGER !
Risque de blessures dû à la présence de haute pression
dans l'installation/l'appareil.
▶ Avant de travailler sur l'installation ou l'appareil, il convient de
couper la pression et de purger des conduites/de les vider.
Procédure à suivre :
→ Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de
pilotage (1) (3 ... 7 bars ; air d'instrument, exempt d'huile,
d'eau et de poussières).
→ Monter la conduite d'évacuation d'air ou un silencieux sur le
raccord d'évacuation d'air (3)
(voir « Fig. 8 : Raccordement pneumatique »).
Attention (concept d'évacuation d'air) :
Pour le respect du type de protection IP67, il convient
de monter une conduite d'évacuation d'air dans la zone
sèche.
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Type 8696
Installation pneumatique
Maintenez la pression d'alimentation appliquée abso-
lument à au moins 0,5 ... 1 bar au-dessus de la pression
nécessaire pour amener l'actionneur dans sa position finale.
De cette façon, vous avez la garantie que le comportement
de régulation dans la course supérieure ne subit pas de
forte influence négative du fait d'une différence de pression
trop faible.
Maintenez aussi faibles que possible les variations de pression
d'alimentation pendant le fonctionnement (maxi ±10 %). Si les
variations sont plus importantes, les paramètres du régulateur
mesurés avec la fonction X.TUNE ne sont pas optimaux.
Remarque importante concernant le parfait fonctionnement
de l'appareil :
▶ L'installation ne doit pas générer de contre-pression.
▶ Pour le raccordement, choisissez un flexible d'une sec-
tion suffisante.
▶ La conduite d'évacuation d'air doit être conçue de
façon à empêcher l'entrée d'eau ou d'autre liquide dans
l'appareil par le raccord d'évacuation d'air.
Fig. 8 : Raccordement pneumatique
français
Raccord d'air de pilotage
(Légende : 1)
Raccord d'évacuation d'air
(Légende : 3)