Chaînes À Neige, Pneus À Neige, Pneus À Crampons; Conditions De Conduite Hivernale - Volvo XC70 Manuel Du Propriétaire

06 Roues et pneus
Chaînes à neige, pneus à neige, pneus à crampons

Conditions de conduite hivernale

Chaînes à neige
Vous pouvez utiliser des chaînes sur votre
Volvo, avec certaines restrictions :
•
Seules les roues avant peuvent être équi-
pées de chaînes. Il faut utiliser uniquement
des chaînes agréées par Volvo.
•
Si l'on installe des pneus et des roues
accessoires, usagés ou « adaptés » et
qu'ils sont de dimensions différentes de
celles de l'équipement d'origine, dans cer-
tains cas, IL NE FAUT PAS utiliser de chaî-
nes. Il faut maintenir un espace libre suffi-
sant entre les chaînes, les freins et les com-
posants de la suspension et de la carros-
serie.
•
Certaines chaînes-courroies peuvent heur-
ter les composants des freins; il NE FAUT
PAS les utiliser.
06
•
Modèles à traction intégrale: Seules les
roues avant doivent être équipées de chaî-
nes à neige.
•
Certaines dimensions de pneus peuvent
ne pas permettre l'installation de chaînes à
neige et d'appareils de traction.
Pour plus de renseignements sur les chaînes à
neige, consulter votre concessionnaire Volvo.
1 Si cela est permis
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IMPORTANT
•
Prendre connaissance des règlements
locaux avant d'installer des chaînes à
neige sur votre véhicule.
•
Utilisez uniquement des chaînes à neige
à un seul côté.
•
Toujours respecter les directives d'ins-
tallation du fabricant des chaînes.
Installer les chaînes le plus serré pos-
sible et les resserrer périodiquement.
•
Ne dépassez jamais la vitesse maximale
prescrite par le fabricant des chaînes.
(Vous ne devez en aucun cas dépasser
50 km/h (31 mi/h).)
•
Évitez les cahots, les trous et les virages
serrés lorsque vous roulez avec des
chaînes à neige.
•
Les chaînes peuvent avoir un effet pré-
judiciable sur le comportement routier
du véhicule. Évitez les virages à grande
vitesse et les virages serrés, de même
que les freinages avec roues bloquées.
Pneus à neige, pneus à crampons
Pneus à neige :
•
Aux automobilistes qui vivent où condui-
sent régulièrement dans des régions où les
routes sont enneigées ou verglacées pen-
dant de longues périodes, nous recom-
mandons fortement de monter des pneus
d'hiver appropriés afin de conserver une
adhérence optimale.
•
Il est important d'installer des pneus d'hi-
ver sur les quatre roues afin de conserver
l'adhérence en cas de virage, de freinage
ou d'accélération. Sinon, on risque que
l'adhérence soit réduite à un niveau qui ne
serait pas sécuritaire ou que le comporte-
ment routier soit modifié de manière défa-
vorable.
•
Évitez de mêler des pneus de conceptions
différentes, puisque cela aussi risque
d'avoir une incidence défavorable sur l'ad-
hérence globale des pneus.
•
Les pneus à neige s'usent plus rapidement
sur route sèche par temps chaud. Il faut les
démonter à la fin de l'hiver.
•
Le rodage des pneus à crampons doit
s'étaler sur les premiers 500 à 1 000 km
(300 à 600 milles) parcourus. Pendant ce
temps, le véhicule doit rouler le plus en
douceur possible pour que les crampons
puissent se loger correctement dans les
1
pneus. La permutation doit toujours se
faire dans le même sens pendant toute la
vie utile des pneus.