Glossaire De La Terminologie Des Pneus - Volvo XC70 Manuel Du Propriétaire

06 Roues et pneus

Glossaire de la terminologie des pneus

Termes
Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser des
marquages, des notes ou des avertissements
supplémentaires tels que charge standard,
radial sans chambre à air, etc.
•
Tire information placard: Plaque indi-
quant les dimensions, la pression de gon-
flage recommandée et le poids maximum
pouvant être transporté par le véhicule
pour le pneu d'origine.
•
Tire Identification Number (TIN): Numéro
qui figure sur le flanc de chaque pneu four-
nissant des informations sur la marque,
l'usine de fabrication, les dimensions et la
date de fabrication du pneu.
•
Inflation pressure: Mesure de la quantité
d'air dans un pneu.
•
Standard load: Catégorie de pneus P
métriques ou métriques conçus pour sup-
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porter une charge maximale à 35 psi [37 psi
(2,5 bars) pour les pneus métriques]. Le fait
d'augmenter la pression de gonflage au-
delà de cette pression n'accroît pas la
capacité de charge du pneu.
•
Extra load: Classe de pneus P-métriques
ou métriques conçus pour supporter une
charge maximale plus élevée à la pression
de 41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le cas des
pneus métriques]. L'augmentation de la
pression de gonflage au-delà de cette
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valeur ne fait pas augmenter la capacité de
chargement du pneu.
•
kPa: Kilopascal, unité métrique de mesure
de la pression d'air.
•
PSI: Livres par pouce carré, unité de
mesure de la pression d'air.
•
B-pillar: Élément structural situé sur le
côté du véhicule à l'arrière de la porte
avant.
•
Bead area of the tire: Partie du pneu atte-
nante à la jante.
•
Sidewall of the tire: Partie située entre le
talon et la semelle.
•
Tread area of the tire: Partie du périmètre
du pneu qui est en contact avec la route
lorsque le pneu est monté sur le véhicule.
•
Rim: Support métallique (roue) pour un
pneu ou un ensemble pneu-chambre à air
sur lequel reposent les talons du pneu.
•
Maximum load rating: Chiffre indiquant la
charge maximale en livres et en kilogram-
mes qu'un pneu peut supporter. Cette
valeur est établie par le fabricant du pneu.
•
Maximum permissible inflation
pressure: Quantité maximale d'air sous
pression pouvant être introduite dans le
pneu. C'est le fabricant qui fixe cette limite.
•
Recommended tire inflation pressure:
Pression de gonflage déterminée par Volvo
en fonction du type des pneus montés en
usine sur le véhicule. Ces renseignements
sont indiqués sur les plaques-étiquettes
situées sur le montant arrière du côté du
conducteur et dans le tableau des pres-
sions de gonflage des pneus du présent
chapitre.
•
Cold tires: On considère que les pneus
sont froids lorsqu'ils sont à la même tem-
pérature que l'air environnant (ambiant). Ils
atteignent normalement cette température
lorsque le véhicule n'a pas roulé depuis au
moins 3 heures.