Chaînes À Neige, Pneus À Neige, Pneus À Crampons - Volvo XC90 2006 Manuel Du Propriétaire

07 Roues et pneus
Chaînes à neige, pneus à neige, pneus à crampons
Chaînes à neige
Vous pouvez utiliser des chaînes sur votre
Volvo, avec certaines restrictions :
• Seules les roues avant peuvent être
équipées de chaînes. N'utiliser que des
chaînes agréées par Volvo.
• Si l'on installe des pneus et des roues
accessoires, du marché secondaire ou «
custom » et qu'ils sont de dimension
différente de celle de l'équipement d'orig-
ine, dans certains cas, IL NE FAUT PAS
utiliser de chaînes. Il faut maintenir un
espace libre suffisant entre les chaînes,
les freins et les composants de la suspen-
sion et de la carrosserie.
• Certaines chaînes-courroies peuvent heu-
rter les composants des freins ; il NE FAUT
PAS les utiliser.
• Modèles à traction intégrale : Seules les
roues avant doivent être équipées de
chaînes à neige. Utiliser uniquement des
chaînes adaptées aux modèles à traction
intégrale.
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Pour plus de renseignements sur les chaînes
à neige, consulter votre concessionnaire
Volvo.
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ATTENTION
• Consulter les règlements locaux avant
d'installer des chaînes sur votre véhicule.
• Toujours suivre attentivement les direc-
tives d'installations du fabricant des
chaînes. Poser les chaînes le plus serré
possible et les resserrer périodiquement.
• Ne dépassez jamais la vitesse maximale
spécifiée par le fabricant des chaînes. [Vous
ne devez en aucun cas dépasser 50 km/h
(31 mi/h).]
• Évitez les cahots, les trous et les virages
serrés lorsque vous roulez avec des
chaînes à neige.
• Les chaînes peuvent avoir un effet préju-
diciable sur le comportement routier du
véhicule. Évitez les virages à grande vitesse
et les virages serrés, de même que les frein-
ages avec roues bloquées.
Pneus à neige, pneus à crampons
Pneus à neige :
• Aux automobilistes qui vivent où condu-
isent régulièrement dans des régions où
les routes sont enneigées ou verglacées
pendant de longues périodes, nous
recommandons fortement de monter des
pneus d'hiver appropriés afin de con-
server une adhérence optimale.
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Si cela est permis
• Il est important d'installer des pneus
d'hiver sur les quatre roues pour con-
server l'adhérence en cas de virage, de
freinage ou d'accélération. Sinon, on ris-
que que l'adhérence soit réduite à un
niveau qui ne serait pas sécuritaire ou que
le comportement routier soit modifié de
manière défavorable.
• Évitez de mêler des pneus de conceptions
différentes, puisque cela aussi risque
d'avoir une incidence défavorable sur
l'adhérence globale des pneus.
• Les pneus à neige s'usent plus rapide-
ment sur route sèche par temps chaud. Il
faut les démonter à la fin de l'hiver.
• Le rodage des pneus à crampons doit
s'étaler sur les premiers 500 à 1 000 km
(300 à 600 milles) parcourus. Pendant ce
temps, le véhicule doit rouler le plus en
douceur possible pour que les crampons
puissent se loger correctement dans les
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pneus. La permutation doit toujours se
faire dans le même sens pendant toute la
vie utile des pneus.
NOTE
Avant de monter des pneus à crampons,
veuillez consulter les règlements fédéraux
ou provinciaux relatifs aux restrictions
d'utilisation de tels pneus.