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Réparation
27. Pour démonter l'ensemble de clapet anti-retour
d'aspiration, placez le corps de la vanne (32) dans
un étau et dévissez l'écrou du presse-étoupe (33).
Retirez le joint (38) de l'écrou et les joints de vanne
d'admission (S) du corps de la vanne. Inspectez les
surfaces cintrées du corps de la vanne d'admission
(32) et du siège (20) à la recherche de dommage ou
de traces d'usure.
REMARQUE : Le joint (38) est emmanché dans l'écrou
(33) et peut nécessiter un découpage pour faciliter la
dépose.
33
32
F
. 17
IG
28. Dévissez le bouchon de la vanne de purge (40)
complètement du corps de la vanne (39). Nettoyez
les filetages de la vanne et l'orifice de purge. Il n'est
pas nécessaire de retirer le corps de la vanne du
boîtier de sortie du bas de pompe (2).
29. Vérifier qu'aucune des pièces n'est endommagée.
Nettoyez toutes les pièces et les filetages avec un
solvant compatible. Remontez en suivant la
procédure décrite dans la section.
12
38
S
ti10572a
Remontage :
1. Lubrifiez les joints de vanne d'admission (S) et
installez-les dans la vanne (32). Voir F
Consultez les sections concernant les kits de joints
pour connaître la configuration correcte du joint de
la vanne d'admission.
2. En orientant la partie chanfreinée vers le haut,
poussez le joint de la vanne d'admission (38) dans
la gorge de l'écrou de presse-étoupe de la vanne
d'admission (33) jusqu'à ce qu'il s'insère dans la
bonne position. Le nez du joint doit être rincé en
même temps que l'écrou du presse-étoupe ou en
l'enfonçant légèrement. Voir F
3. Placez les méplats du corps de la vanne (32) dans
un étau. Vissez manuellement l'écrou du
presse-étoupe (33) dans le corps de la vanne.
Mettez l'ensemble du boîtier d'admission de côté.
33
32
F
. 18
IG
4. Lubrifiez le joint du piston (31) et installez-le sur le
siège du piston (30). Vissez le guide du piston (28)
sur le siège (30). Placez le siège du piston dans un
étau et utilisez une barre en laiton pour serrer le
guide au couple ; consultez le tableau suivant pour
connaître le couple approprié. Fixez les roulements
du guide (29) dans le guide du piston (28).
Bas de pompe
60 cc et 100 cc
200 cc et 250 cc
500 cc
F
. 19
IG
. 18.
IG
. 18.
IG
38
S
ti10572a
Couple
35–41 n•m (26–30 pi.-lb)
77–85 n•m (57–63 pi.-lb )
122–135 n•m (90–100 pi.-lb )
29
28
31
30
ti10573a
312705P
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