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Manuel d'instructions – Liste des pièces ™ Bas de pompe Xtreme 312454V Bas de pompe de grande cylindrée pour revêtements de protection. Pour un usage professionnel uniquement. Consultez la page 3 pour plus d'informations sur les modèles ; consultez la page 33 pour la pression maximale de service.
Modèles Modèles Vérifiez la plaque d'identification (ID) sur votre bas de pompe pour le numéro à 6 caractères de votre bas de pompe. Utilisez la matrice suivante pour définir la construction de votre bas de pompe, basée sur les six caractères. Par exemple, la référence de bas de pompe L180C1 correspond à...
Avertissements Avertissements Les avertissements suivants concernent la configuration, l'utilisation, la mise à la terre, la maintenance et la réparation de cet équipement. Le symbole du point d'exclamation est un avertissement général et le symbole de danger fait référence à des risques particuliers aux procédures. Consultez régulièrement ces avertissements. Des avertissements supplémentaires spécifiques aux produits figurent dans d'autres sections de ce manuel là...
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Avertissements AVERTISSEMENT RISQUES RELATIFS AUX PIÈCES EN MOUVEMENT Les pièces en mouvement peuvent pincer ou sectionner les doigts ou d'autres parties du corps. • Tenez-vous à l'écart des pièces en mouvement. • Ne faites pas fonctionner l'équipement si les écrans de protection ou les capots ont été retirés. •...
Identification des composants Identification des composants (Illustration avec filtre intégré) Bas de pompe Xtreme pour pulvérisateur XP r_b058C0_311762_6 TI8404b Légende : Tige de commande Corps d'entrée Écrou de presse-étoupe Sortie produit Cartouche de presse-étoupe Sortie produit en option (pour second pistolet Boîtier de sortie pulvérisateur ;...
Réparation Réparation Outillage nécessaire • Jeu de clés à molette • Clé dynamométrique • Maillet en caoutchouc • Presse à mandrin • Bloc de bois doux (d'environ 10 dm carrés) • Grand étau à mâchoires en matériau doux • Lubrifiant à filetage •...
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Réparation b. Pour les bas de pompe XP 115 cc et inférieurs : 6. Placez le bas de pompe dans le sens vertical dans un grand étau. Dévissez l'écrou du presse-étoupe (2) retirez le ressort, la bille d'entrée, le joint torique sans le retirer, à...
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Réparation 9. Retirez l'ensemble de cartouche. Retirez le joint 12. Bloquez les côtés plats de la vanne du piston (13) torique (27* ou 29*) en bas du boîtier de sortie (8), dans un étau. Détachez la tige de piston (1) de la puis dévissez l'écrou du presse-étoupe (2) de la vanne du piston à...
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Réparation Remontage 3. Bloquez les côtés plats de la vanne du piston dans un étau. Placez la bille du piston (12*) sur la vanne 1. Replacez la garniture femelle sur la vanne du piston du piston. (13). Installez les cinq joints en V (4) un par un en dirigeant les lèvres vers le haut.
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Réparation 5. Lubrifiez d'abord les joints du piston (4) avant de 7. Vissez jusqu'au fond le cylindre du bas de pompe réinstaller la tige de piston (1) dans le cylindre du (11) sur le boîtier de sortie (8). Serrez le cylindre du bas de pompe (11).
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Réparation c. Pour les bas de pompe Xtreme : placez le siège 12. Vissez le boîtier d'entrée (14) sur le cylindre du bas de pompe (11). Serrez à un couple de 189-203 N•m d'entrée (18), la bille d'entrée (16) et le joint (140-150 pi.-lb).
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Couple de serrage recommandé Joint de Vanne de piston Pompe (Serrez à un couple de presse-étoupe (2) (13) 189-203 N•m (140-150 pi.-lb) L036C0 L048C0 34 N•m 114 N•m TI8279b L054C0 (25-30 pi.-lb) (85 pi.-lb) L058C0 15.
Réparation Entretien du filtre intégré Certains modèles sont équipés d'un filtre intégré dans 4. Détachez et enlevez le bouchon inférieur (26) du le corps du bas de pompe. filtre à l'aide d'une clé. Enlevez les joints toriques (22*, 25*). Démontage Dépose et nettoyage du filtre intégré...
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Réparation Remontage REMARQUE Lubrifiez tous les joints toriques avant installation. Pour éviter tout risque de fuites, assurez-vous que les composants de rechange utilisés conviennent à la série 1. Placez les joints toriques (22*, 25*) sur le bouchon de pompe. Consultez la section Kit de réparation de inférieur (26) du filtre.
Pièces Pièces Modèles de bas de pompe pour pulvérisateur XP 36 cc, 48 cc, 54 cc, 58 cc, 72 cc, 85 cc, 90 cc, 97 cc et 115 cc Appliquez un couple de serrage en vous référant aux caractéristiques figurant dans le tableau à la page 13.
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Pièces Modèles XP 36 cc, 48 cc, 54 cc, 58 cc et 72 cc. 36 cc 48 cc 54 cc 58 cc 72 cc Descriptions Réf. L036C0 L048C0 L054C0 L058C0 L072C0 Qté TIGE, piston 16D458 16D459 16J900 16D460 16J901 ÉCROU, presse-étoupe...
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Pièces Modèles XP 85 cc, 90 cc, 97 cc et 115 cc 85 cc 90 cc 97 cc 115 cc Descriptions Réf. L085C0 L090C0 L097C0 L115C0 Qté TIGE, piston 24B819 16J902 16J903 24B820 ÉCROU, presse-étoupe 15K029 15K029 15K029 15K029 JOINTS, colonne ; presse-étoupe Consultez la section Kits de réparation à...
Pièces Modèles de bas de pompe pour pulvérisateur XP 145 cc, 180 cc, 220 cc, 250 cc et 290 cc. Appliquez un couple de serrage en vous référant aux caractéristiques figurant dans le tableau à la page 13. Serrez à un couple de 189-203 N•m (140-150 pi.-lb). Serrez à...
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Pièces Modèles XP 145 cc, 180 cc, 220 cc, 250 cc et 290 cc 145 cc 180 cc 220 cc 250 cc 290 cc Descriptions Réf. L14AC0 L18AC0 L22AC0 L25AC0 L29AC0 Qté TIGE, piston 24B821 24B822 24B823 24B824 24B825 ÉCROU, presse-étoupe 15K030 15K031 15K031 15K031 15K031 JOINTS, colonne ;...
Pièces Modèles de bas de pompe pour pulvérisateur Xtreme 85 cc, 115 cc, 145 cc, 180 cc, 220 cc, 250 cc et 290 cc Appliquez un couple de serrage en vous reportant au tableau Lubrifiez les filetages avant le montage. figurant à...
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Pièces Modèles 85 cc et 115 cc 115 cc 85 cc L085C1 L085C2 L115C1 L115C2 Réf. Descriptions L085C3 L085C4 L115C3 L115C4 Qté TIGE, piston 24B819 24B819 24B820 24B820 ÉCROU, presse-étoupe 15K029 15K029 15K029 15K029 JOINTS, colonne ; presse-étoupe Consultez la section Kits de réparation à...
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Pièces Modèles 145 cc et 180 cc 145 cc 180 cc L180C1 L145C1 L145C2 L180C3 L180C2 Réf. Descriptions Qté L145C3 L145C4 L145C8 L14AC1 L180C7 L180C9 L180C4 L18AC1 TIGE, piston 24B821 24B821 24B821 24B821 24B822 24B822 24B822 24B822 ÉCROU, presse-étoupe 15K030 15K030 15K030 15K030 15K030 15K030...
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Pièces Modèles 220 cc et 250 cc 250 cc 220 cc L220C1 L220C2 L250C1 L250C2 Réf. Descriptions L220C3 L220C9 L220C4 L22AC1 L250C3 L250C4 Qté TIGE, piston 24B823 24B823 24B823 24B823 24B824 24B824 ÉCROU, presse-étoupe 15K031 15K031 15K031 15K031 15K031 15K031 JOINTS, colonne ;...
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Pièces Modèles 290 cc 290 cc L290C1 L290C2 Réf. Descriptions 24N942 L290C3 L290C4 L29AC1 Qté TIGE, piston 16R994 24B825 24B825 24B825 ÉCROU, presse-étoupe 15K031 15K031 15K031 15K031 JOINTS, colonne, presse-étoupe Consultez la section Kits de réparation, page 26. JOINTS, colonne ; piston Consultez la section Kits de réparation, page 26.
Kits de réparation Kits de réparation Kits de réparation Xtreme ™ Seals Les kits de réparation comprennent un ensemble de trois joints en UHMWPE et de deux joints en cuir qui conviennent parfaitement pour des applications abrasives. Les ensembles de joints Xtreme Seal sont standard dans des groupes de pulvérisation NXT Xtreme et utilisés avec les modèles L_ _ _C1, L_ _ _C2, L_ _ _C8 et certains modèles avec schéma de boulonnage de 150 mm (5,9 po.).
Kits de réparation ™ Kits de réparation Tuff-Stack Les kits de réparation comprennent un ensemble de cinq joints en PTFE chargé carbone qui conviennent parfaitement pour la résistance chimique et les températures élevées. Ne conviennent pas pour des applications abrasives. Ces kits sont utilisés avec les modèles L_ _ _C3, L_ _ _C4 et certains modèles avec schéma de boulonnage de 150 mm (5,9 po.).
Kits de réparation ® Kits de réparation X-Tuff Les kits de réparation comprennent en ensemble de trois joints en UHMWPE et de deux joints en PTFE chargé carbone qui conviennent parfaitement pour la résistance chimique et disposent d'une durabilité idéale pour des applications inférieures à...
Kits Kits Kits de ressort pour bille d'entrée Pour une utilisation permettant d'améliorer les taux d'inversion sur des configurations de course de bille plus longue. Commandez le kit correspondant à votre modèle de bas de pompe. Consultez le manuel 406527. Modèles de bas de pompe 245190 Cylindrées de 145 et 180 cc...
Kits Kit de réparation de bouchon de filtre, 24F975 Pour une utilisation permettant d'améliorer l'étanchéité des filtres de série A. Consultez le manuel 406882 pour plus d'informations. Réf. Description Qté BOUCHON, filtre, supérieur ; toutes pompes épais RESSORT JOINT TORIQUE ; blanc, mince 23a CRÉPINE, 30 mailles, 143,5 mm (5,65 po.) 23b CRÉPINE, 60 mailles,...
Dimensions Dimensions TI8405a TI8630b Bas de pompe avec filtres intégrés Bas de pompe sans filtre intégré Dimensions des bas de pompe Poids (sortie (sortie (entrée) (sortie) kg (lb) Bas de (hauteur) mm (po.) mm (po.) mm (po.) mm (po.) pompe mm (po.) npt(m) npt (m)
Schéma des orifices de montage du boîtier de sortie Schéma des orifices de montage du boîtier de sortie Illustration d'un boîtier de sortie (exemple) de 150 mm (5,9 po.) S'applique aux bas de pompe de 36, 48, 54, 58, 72, 85, 90, 97, 115, 14A, 18A, 22A, et 29A cc 150 mm (5,9 po.) TI8616a Illustration d'un boîtier de sortie (exemple) de 203 mm (8 po.)
IMPLICITE, COMPRENANT, MAIS SANS S'Y LIMITER, UNE GARANTIE MARCHANDE OU UNE GARANTIE DE FINALITÉ PARTICULIÈRE. La seule obligation de Graco et la seule voie de recours de l’acheteur pour toute violation de la garantie seront tels que définis ci-dessus. L'acheteur convient qu'aucun autre recours (pour, la liste n'ayant aucun caractère exhaustif, dommages indirects ou consécutifs de manque à...