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IV INSPECTION ET ENTRETIEN
[4] Manipulation du filtre
• • • •
Le filtre est une partie très importante du système car il empêche tout corps étranger contenu dans l'huile, le
carburant ou le circuit d'air de pénétrer dans un circuit vital et d'entraîner une panne. Remplacez-le
régulièrement, conformément au manuel d'instructions. Lorsque vous travaillez dans des conditions très
dures ou selon le type d'huile utilisé, vous devez remplacer le filtre plus fréquemment.
• • • •
Ne réutilisez jamais le filtre (type cartouche), même après l'avoir nettoyé.
• • • •
Lorsque vous remplacez le filtre à huile, vérifiez que l'ancien filtre ne contient pas de dépôt de poudre
métallique ou tout résidu semblable. Si c'est le cas, contactez votre concessionnaire.
• • • •
L'emballage du filtre de rechange ne doit être ouvert qu'au moment de l'utilisation.
• • • •
N'utilisez que des filtres d'origine.
[5] Manipulation des pièces et composants électriques
• • • •
Lorsque les pièces ou composants électriques sont mouillés ou que leur couvercle est cassé, cela est très
dangereux car il y a des pertes d'énergie qui font que la machine peut tomber en panne ou mal fonctionner.
• • • •
Lors des inspections et des entretiens, il faut vérifier que la courroie est bien tendue et non endommagée et
que le niveau d'électrolyte est correct.
• • • •
N'enlevez ou ne démontez aucun composant électrique de la machine.
• • • •
N'installez aucun composant électrique autre que ceux fournis en option.
• • • •
Les composants électriques ne doivent pas recevoir d'eau lorsque vous lavez la machine ou qu'il pleut.
• • • •
Pour tout travail sur la plage, augmentez la fréquence d'entretien des composants électriques pour éviter
toute corrosion.
[6] Manipulation du système hydraulique
• • • •
Le système hydraulique chauffe pendant ou tout de suite après le travail. Il subit également une pression
élevée. Soyez vigilant pendant que vous effectuez les inspections et entretiens du système hydraulique ;
ainsi :
• • • •
Choisissez un sol d'aplomb et laissez la machine prendre la position de déplacement de façon à ce
qu'aucune pression ne soit appliquée au circuit du cylindre.
• • • •
Veillez à couper le moteur.
• • • •
En fin de tâche, la température et la pression des huiles hydrauliques et lubrifiantes sont élevées. Attendez
que la température des huiles baisse avant d'effectuer l'entretien. Une fois qu'elle a baissé, soyez cependant
vigilant car il subsiste parfois une pression interne. Lorsque vous desserrez le bouchon, la vis ou le raccord
de tuyau, évitez de vous placer directement en face et enlevez ces pièces en desserrant lentement et
progressivement tout en laissant s'échapper la pression interne.
• • • •
Aux fins des inspections et entretiens du système hydraulique, veillez à purger le réservoir d'huile
hydraulique et d'éliminer la pression interne.
• • • •
L'inspection et l'entretien comprennent la vérification du niveau d'huile hydraulique, le remplacement du
filtre et la vidange de l'huile hydraulique.
• • • •
Lorsque vous enlevez le tuyau haute pression ou hydraulique, vérifiez que le joint torique n'est pas rayé ou
abîmé, et remplacez-le au besoin.
• • • •
Vous devez purger les parties internes du circuit après avoir remplacé ou nettoyé le filtre à huile hydraulique
et la crépine, ou après avoir réparé ou remplacé le matériel hydraulique ou encore, après avoir enlevé le
tuyau hydraulique.
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