Table des Matières
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II SECURITE
Règles pour climat froid
• • • •
Après votre journée de travail, essuyez toute trace d'eau, de neige ou
de boue sur le harnais de câbles, le connecteur ① , les commutateurs
et les détecteurs avant de les recouvrir. Si de l'eau qui s'est infiltrée
gèle, la machine pourrait alors mal fonctionner et entraîner des
accidents.
• • • •
Enlevez ou dégivrez la neige ou la glace autour du système de
rotation, de la flèche ou du treuil, et vérifiez que chacun fonctionne
correctement.
• • • •
Laissez tourner le moteur suffisamment longtemps. Sinon, la réaction
de la machine à l'actionnement des leviers de commande et des
commutateurs sera lente, ce qui risque d'entraîner des pannes.
• • • •
Essayez d'éviter toute accélération rapide du moteur immédiatement
après le démarrage.
• • • •
Déchargez la pression hydraulique à l'aide du levier de commande (la
pression augmente et dépasse son niveau pré-réglé si bien que l'huile
hydraulique se décharge dans son réservoir), ce qui fait aussi
augmenter la température de l'huile dans le circuit. Les réactions de la
machine en seront améliorées et cela évitera les dysfonctionnements.
• • • •
Si l'électrolyte est gelé, ne chargez pas la batterie et n'essayez pas de
démarrer le moteur avec une autre batterie. La batterie risquerait de
prendre feu. Avant de charger la batterie ou de démarrer le moteur à
l'aide d'une autre batterie, commencez par dégivrer l'électrolyte et
vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
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