Table des Matières
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III FONCTIONNEMENT
6. Utilisation dans les climats froids
6.1 Préparations pour les températures ambiantes
basses
Lorsque la température baisse, il devient difficile de démarrer le moteur,
le liquide de refroidissement gèle, etc. Prenez les mesures suivantes :
[1] Lubrifiant
Pour les diverses pièces, utilisez un lubrifiant à basse viscosité. En ce qui
concerne la viscosité spécifique, consultez la section IV, Inspection et
entretien, 5.1 Application de lubrifiant conformément à la température
ambiante, pour plus de détails.
[2] Batterie
•
Des gaz inflammables risquant d'exploser se dégagent de
la batterie. Eloignez-la de toute source incandescente.
•
L'électrolyte est dangereux. Evitez tout contact avec les
yeux ou la peau. En cas de contact accidentel, lavez à
grande eau et consultez rapidement un médecin.
Lorsque la température baisse, la performance de la batterie diminue aussi.
Si le taux de charge est faible, cela signifie que l'électrolyte est peut-être
gelé. Le taux de charge doit rester autour de 100 % autant que possible ;
faites également attention à l'isolation, pour être sûr que la batterie
fonctionnera le jour suivant.
!
Mesurez la densité et faites correspondre le taux de charge aux
valeurs du tableau ci-dessous :
Taux de
100
charge (%)
90
80
75
AVERTISSEMENT
Température de l'électrolyte (º C)
20
0
1,28
1,29
1,26
1,27
1,24
1,25
1,23
1,24
-10
-20
1,30
1,31
1,28
1,29
1,26
1,27
1,25
1,26
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