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2. FONCTIONNEMENT ET COMMANDES
2.3 Fonctionnement et vérifications après le démarrage du moteur
Ne faites jamais le plein de carburant (huile légère) pendant que le moteur tourne. Coupez le
moteur.
•
Si le moindre problème survient pendant le préchauffage du moteur, mettez sans attendre le
commutateur de démarrage principal sur ARRET pour effectuer un arrêt d'urgence. Le moteur
s'arrêtera et l'alimentation du système électrique sera coupée.
•
N'oubliez pas de laisser tourner le moteur suffisamment longtemps. Cela est particulièrement
important dans les climats froids. Sinon, la réaction de la machine à l'actionnement des leviers
de commande du déplacement ou de la grue sera lente, ce qui risque d'entraîner des accidents
graves.
•
Après la période de préchauffage, n'oubliez pas de vérifier l'actionnement des fonctions de la
grue. Ce faisant, soyez vigilant pour éviter toute interférence ou collision entre la poulie à
crochet et la flèche.
•
Si vous détectez la moindre anomalie pendant ces vérifications fonctionnelles, effectuez sans
attendre un arrêt d'urgence pour effectuer les réparations requises. De graves accidents
risquent de se produire si vous actionnez la grue sans avoir corrigé les anomalies.
ATTENTION
•
L'huile hydraulique à utiliser doit se trouver dans une plage de température de 50 à 80º C. Même par
températures basses, la température de l'huile doit être d'au moins 20º C avant de pouvoir commencer à
travailler.
•
N'augmentez pas trop vite la vitesse du moteur tant qu'il n'a pas suffisamment chauffé.
•
Après le démarrage du moteur, vérifiez que le voyant de contrôle de la charge s'est éteint. Dans le cas
contraire, remédiez à la situation.
•
Si vous faites tourner le moteur à basse vitesse pendant longtemps, des pannes risquent de survenir à cause
d'un manque de graissage de la culasse.
Lorsque vous faites tourner le moteur à basse vitesse, accélérez au moins une fois par jour pendant environ
5 minutes.
Une fois que le moteur a démarré, effectuez ainsi le préchauffage :
1. Poussez à fond sur le levier d'accélération (jusqu'à la fin de course) pour
mettre le moteur en basse vitesse et faites-le tourner au ralenti pendant environ
5 minutes.
2. Vérifiez qu'il n'y a rien d'inhabituel quant à la couleur du gaz d'échappement,
le son ou la vibration du moteur, et au besoin, remédiez au problème.
3. Ramenez le levier de déplacement en tirant dessus de façon à ce que le levier
de verrouillage ① soit en position de travail sur grue.
4. Réglez la béquille.
!
Voir « FONCTIONNEMENT, 2.12 Réglage des béquilles » pour plus de
détails.
5. Relâchez le câble métallique qui verrouillait la poulie à crochet avant de
désengager celle-ci de son crochet de suspension.
!
Voir « FONCTIONNEMENT, 2.14 Opérations à effectuer avant de
procéder à tout travail sur grue » pour plus de détails.
3-40
DANGER
AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT
Vitesse
moyenne
Basse vitesse
Travail sur grue
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