Dibo JMB-MG Mode D'emploi page 170

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S I C H E R H E I T–A L LG E M E I N E WA R N U N G E N
Anhänger (falls zutreffend):
Besteigen Sie den Anhänger nicht, wenn er nicht angekuppelt ist. Verwenden
Sie den Anhänger nicht zum Transport von Menschen oder Tieren. Vorhandene
Sicherungsmittel dürfen nicht entfernt oder unbenutzbar gemacht werden.
Achten Sie auf Quetschgefahr. Stellen Sie sicher, dass die maximal zulässige
Ladekapazität bzw. Stützlast der Kupplung (siehe Typenschild) nicht
überschritten wird. Zum Ziehen des Anhängers ist eine entsprechende
Fahrerlaubnis erforderlich. Ihr Anhänger muss JEDERZEIT ein gut erkennbares
offizielles Fahrzeugkennzeichen entsprechend den Vorgaben in Ihrem Land
haben. Bringen Sie das Kennzeichen an der Rückseite des Anhängers an und
stellen Sie sicher, dass es mit der Kennzeichenbeleuchtung beleuchtet wird!
Achten Sie auf ausreichenden Reifendruck! Achten Sie auf Schleudergefahr
und Schlingergefahr!
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an den Straßenzustand und die Beladung an!
Seien Sie besonders vorsichtig in Kurven. Ihr Fahrzeug reagiert anders, wenn
ein Anhänger angekuppelt ist. Wenn Sie mit einem gebremsten, beladenen
Anhänger auf abschüssigen Wegen unterwegs sind. Reduzieren Sie Ihre
Geschwindigkeit, um die Kontrolle über das Fahrverhalten Ihres Gespanns
zu behalten. Interpretieren Sie diese Vorgaben zur Geschwindigkeit nicht als
Empfehlung, sondern als absolute Obergrenze!
• Feststellbremse (bei gebremsten Version):
Vorsicht vor möglichen Gefahren durch Versagen der Feststellbremse! Wenn
Sie den Anhänger vom Zugfahrzeug abkuppeln,
ziehen Sie die Feststellbremse an und verwenden Sie zusätzlich zwei
Unterlegkeile. Wenn Sie das gesamte Gespann parken oder anderweitig
abstellen, ziehen Sie ebenfalls immer die Feststellbremse an! Vorsicht:
Verletzungsgefahr! Bis die Bremskraft vollständig wirkt, kann der Anhänger
noch zurückrollen. Achten Sie beim Abstellen des Anhängers auf
ausreichenden Abstand.
• Hilfskupplung:
Verwenden Sie stets die Hilfskupplung, indem Sie das Abreißseil durch die
Öse der Führung führen (siehe Abbildung).Bringen Sie das Abreißseil so an,
dass Kurvenfahrten problemlos möglich sind. Wickeln Sie das Abreißseil
nicht um das Stützrad. Vorsicht vor einem möglichen Lösen des Anhängers!
Beachten Sie die länderspezifischen Vorschriften für das Anbringen einer
Hilfskupplung.
• Stützrad / Stützfuß:
Stellen Sie vor dem Fahren auf öffentlichen Wegen sicher, dass das Stützrad
eingeklappt und der Stützfuß fixiert ist!
Mit Dampf arbeiten (falls zutreffend):
Gefahr von Verbrennungen bei Arbeitstemperaturen von über 98 °C!
Dampfstrahl nicht berühren! Vorsicht: Manche Materialien neigen zu
Oberflächenspannungen. Wenn sie mit Dampf gereinigt werden (Beispiel:
Bruchgefahr von Glasflächen).
Verwenden Sie deshalb immer erst einen sanften Dampfstrahl. Tragen Sie beim
Dampfreinigen immer ausreichende persönliche Schutzausrüstung. Verwenden
Sie geeignete Ausrüstung für Spritzarbeiten!
Verdeckplane (Optional - falls zutreffend):
Verwenden Sie die Verdeckplane (Zeltplane) nur beim Transport des Anhängers
und NIEMALS während des Betriebs.
Beim Sprühen: Entfernen und lockern Sie die Abdeckplane, um eine
ausreichende Belüftung und den Zugang zum Steuergerät zu gewährleisten!
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