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TMa CAN-F 7.qxp
8/14/2018
Entretien
Traction - AA, A, B & C
La classe de traction, de la plus
élevée à la plua faible, sont AA, A, B
et C. Les classes représentent
l'habileté du pneu à arrêter sur un
pavage mouillé, tel que mesure dans
des conditions contrôlées sur une
surface d'essai du gouvernement, en
asphalte et en béton. Un pneu de
classe C pourra offrir une mauvaise
performance de traction.
AVERTISSEMENT
La classe de traction aoordée à
ce pneu est basée sur des tests
de traction pour un freinage en
ligne droite et ne tient pas
compte des caractéristiques
d'accélération, en virage, en
hydroplanage ou en traction de
pointe.
7-50
12:02 PM
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Température -A, B & C
Les cotes de température A (la plus
élevée), B et C représentent la
résistance du pneu à produire de la
chaleur et son habileté à dissiper la
chaleur
contrôlées d'essai sur une roue
d'essai en laboratoire.
Une température élevée soutenue
peut causer la dégénération du
matériau du pneu et en réduire la
durée
utile.
excessive peut mener à une panne
subite du pneu. Les cotes B et A
représentent
performance sur roue d'essai en
laboratoire, plus élevés que le
minimum requis par la loi.
dans
des
conditions
Une
température
les
niveaux
de
AVERTISSEMENT
La cote de température de ce
pneu est établie pour un pneu
correctement gonflé et sans
surcharge.
Une
vitesse
excessive, un sous-gonflage ou
une
charge
excessive,
séparément
ou
combinaison, peuvent causer
un
échauffement
et
défaillance subite possible du
pneu. Cela pourrait entraîner
une
perte
de
contrôle
véhicule et causer un accident.
en
une
du
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