Table des Matières
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Fonctionnement du système 2.4GHz
Paramétrage de la fonction FAIL-SAFE
a. Allumez l'émetteur, puis le récepteur et attendez l'initialisation du système et d'avoir le contrôle sur votre modèle.
b. Appuyez sur le bouton du récepteur et maintenez-le enfoncé pendant plus de 6 secondes. Relâchez le bouton, deux secondes plustard,
les LEDs rouge et bleue vont clignoter rapidement.
c. A partir du moment où vous avez relâché le bouton, le récepteur va vous laisser 5 secondes pour placer les manches de l'émetteur (et
les autres contrôles) dans les positions FAIL-SAFE souhaitées (par exemple : ralenti moteur, gouvernes au neutre, etc.), et les maintenir.
d. Au bout de ces 5 secondes, le récepteur enregistre les positions FAIL-SAFE. Relâchez les manches (et autres contrôles).
e. Eteignez le récepteur, puis l'émetteur.
f. Allumez votre ensemble. La fonction FAIL-SAFE est active et les positions FAIL-SAFE sont enregistrées.
Vous pouvez vérier que les gouvernes et autres contrôles prennent leur position FAIL-SAFE en éteignant votre émetteur.
Test des paramètres de FAIL-SAFE
Placez les manches (et/ou contrôles) de l'émetteur dans une position diérente de celle enregistrée en tant que FAIL-SAFE dans le récep-
teur, puis éteignez l'émetteur. Les servos doivent prendre la position FAILS-SAFE précédemment enregistrée, après le temps d'attente
(HOLD) d'une seconde.
Désactivation du FAIL-SAFE et réactivation du mode HOLD
a. Allumez l'émetteur, puis le récepteur. Attendez que le système s'initialise et que vous puissiez contrôler votre modèle.
b. Appuyez sur le bouton du récepteur (et maintenez le bouton enfoncé) pendant 6 secondes puis relâchez-le. Deux secondes plus tard, les
LEDs rouge et bleue vont clignoter rapidement.
c. Appuyez immédiatement sur le bouton, puis relâchez-le.
d. Le mode FAIL-SAFE est maintenant désactivé et le mode HOLD (attente d'un signal valide) est désormais activé.
e. Eteignez l'émetteur, puis le récepteur.
f. Mettez à nouveau normalement votre système sous tension an de l'utiliser.
- Lorsque la fonction FAIL-SAFE est désactivée, les positions FAIL-SAFE sont supprimées !
- Le paramétrage FAIL-SAFE doit être vérié lors de chaque utilisation avant le démarrage du moteur.
Attention
Test de portée
Il est impératif avant chaque vol que vous procédiez à un test de portée. Ce test vous permettra de vérifier que le signal envoyé de l'émetteur
vers le récepteur est correct. A la différence des émetteurs utilisant un signal FM/PPM ou PCM, les émetteurs 2.4GHz disposent d'une petite
antenne tubulaire ne permettant pas l'utilisation de la méthode classique de test consistant à replier l'antenne pour en diminuer la longueur.
Le système Hitec 2.4GHz utilise une fonction de diminution de l'alimentation pour réduire la force du signal. Une fois la diminution
d'alimentation activée, celle-ci réduit la portée du signal à une trentaine de mètres durant 90 secondes. Vous devez profiter de ces 90
secondes pour vous éloigner de votre modèle d'une trentaine de mètres et vérifier que toutes les commandes répondent correctement.
Comment activer un test de portée (utilisation du mode Power-Down)
a. Appuyez sur le bouton du module d'émission pendant 3 secondes. Les LEDs rouge et bleue vont clignoter rapidement et deux bips
continus vont être émis. Relâchez le bouton. Les 90 secondes de diminution d'alimentation commencent à partir du moment où vous
avez relâché le bouton.
b. Eloignez vous de votre modèle d'une trentaine de mètres en vérifiant que toutes les commandes répondent correctement à vos
sollicitations sur les manches de l'émetteur.
c. Si vous souhaitez quitter le test de portée avant que les 90 secondes ne se soient écoulées, appuyez simplement à nouveau sur le bouton
du module d'émission.
Si vous ne parvenez pas à effectuer avec succès un test de portée sur une distance de 30 mètres,
NE TENTEZ PAS DE FAIRE DECOLLER VOTRE MODELE !
Attention
Système de Télémétrie
Le module Hitec Spectra 2.4 GHz et la gamme des récepteurs Optima disposent de possibilités complètes de télémétrie (sauf OPTIMA 6)
et incluent en fonction de base une surveillance de la batterie de réception.
De nombreux autres composants utilisant la télémétrie seront développés prochainement. Rendez-vous sur le site web
Hitec sur www.hitecrcd.com pour plus d'informations.
Fonctionnement du système 2.4GHz
Alarme de Batterie Faible
Lorsque vous allumez un récepteur de la série Optima, il détecte automatiquement le niveau de charge de la batterie et distingue le nombre
d'éléments qui composent le pack, ainsi que le type de pack (Ni-MH, Ni-Cd, 4 élts < 5.8V < 5 élts).
- Lorsque le niveau de la batterie de réception est satisfaisant (4 élts > 4.5V, 5 élts > 5.6V) : pas de modication de l'éclairage des LEDs.
- Lorsque le niveau de la batterie est faible (4 élts < 4.5V, 5 élts < 5.6V) : La LED bleue s'allume de façon constante et le LED rouge clignote
rapidement. Le module d'émission émet 3 bips, en guise d'alarme de batterie faible. Dès que vous entendez cette alarme, vous devez
entammer la procédure d'atterrissage.
Système SPC (Connexion d'alimentation supplémentaire)
Ce système exclusif Hitec d'alimentation optionnelle vous permet d'alimenter directement le récepteur depuis le pack d'accus et ce,
jusqu'à35 volts. Le système SPC n'alimentera au delà de 6 volts QUE le récepteur. Les servos seront alimentés de façon "classique" car
toute alimentation supérieure à 6 volts les ferait griller.
Certains servos Hitec sont conçus pour fonctionner sous 7,4 volts. Il vous faudra malgré tout alimenter
vos servos à l'aide d'un pack 4 ou 5 éléments NiMH ou 2 éléments Li-Po régulés.
Le système SPC a été en partie créé pour être intégré dans les futurs systèmes de télémétrie Hitec.
Note Consultez le site web Hitec pour plus d'informations et les disponibilités de ces systèmes de télémétrie.
Pack d'accus
(Réception&propulsion)
Moteur
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