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La programmation simplifiée du menu AVION (ACRO)
Inversion du sens de rotation des servos (REV)
La fonction qui consiste à inverser le sens de rotation des servos doit
être utilisée quand vous devez changer la direction d'un servo qui
répond à l'envers par rapport à l'ordre du manche de l'émetteur. Quand
vous employez cette fonction, assurez-vous que vous deplacez votre
manche dans la bonne direction. Si vous employez des mixeurs
préprogrammés comme flaperon, assurezvous de bien régler le sens
de rotation des servos dans le menu REV établissant la fonction
préprogrammée.
Inversez une course de servo :
1. Accédez à l'écran REV en utilisant
les touches Up et Down.
2. Utilisez les touches + ou - pour
sélectionner la voie que vous voulez
inverser. Le numero de la voie
active clignotera.
3. Basculez la valeur N (normale) ou R (inversée) avec la touche
Clear (Active/Inhibit). Basculez NOR ou REV avec la touche ''Clear''
(active/ inhibit). En mode normal, le logo NOR apparait à l'écran, en
mode reverse, le logo REV apparait à l'écran.
4. Répétez cette procédure pour chaque voie ayant besoin d'être
inversée.
5. Retournez au mode d'exploitation habituel en appuyant simultanément
sur les deux touches Up et Down .
Coupure moteur (T.CUT)
La fonction Coupure Moteur (T.CUT) vous donne la possibilité d'arrêter
facilement le moteur en appuyant simplement sur une touche alors
que le manche des gaz est en position ralenti, ce qui a pour effet
de commander le déplacement du servo de gaz d'un certain angle.
Le servo de gaz se déplace alors à la position définie de coupure
moteur quand la touche Cut est enfoncée et que le manche des gaz
est au dessous de 50%. Au dessus de 50% de gaz, la touche Cut
de coupure moteur n'a aucun effet. La direction d'activation peut être
choisie par le modéliste.
Programmez la fonction Coupure Moteur :
1. Accédez à l'écran T.CUT avec les touches Up et Down.
2. Mettre le manche des gaz en position ralenti moteur (en butée
basse). Utilisez la touche - pour choisir la quantité de rotation du servo
de gaz que vous souhaitez - suffisamment pour fermer complètement
le carburateur mais pas trop pour ne pas forcer sur le servo. Vous
pouvez voir le servo se déplacer
quand vous appuyez sur la touche
Clear (Active/Inhibit). Un maximum
de 72% peut être choisi mais
employez seulement la quantité
qu'il vous sera nécessaire pour
fermer entièrement le carburateur
sans forcer sur le servo.
3. Retournez au mode d'exploitation
habituel en appuyant simultanément sur les deux touches Up et Down.
Mixeurs programmables 1 à 5 (PMX1->PMX5)
Votre radiocommande Eclipse 7 Pro dispose de cinq mixeurs
programmables indépendants (PMX1 - PMX5) avec des capacités
uniques et exceptionnelles. Vous pouvez utiliser les mixeurs libres
pour corriger des tendances indésirables de l'avion pendant les
phases de voltige par exemple. Chacun de ces mixeurs libres peut
être programmé dans le but de faire des mélanges qui ne sont pas
incorporés dans le programme résident. Cela leur confère une multitude
de fonctions différentes. Notez que les mixeurs libres s'enclenchent par
l'intermédiaire des interrupteurs - si vous avez besoin d'eux tout le
temps, vous ne devrez pas toucher à l'interrupteur associé.
L'interrupteur de Dual Rates de la profondeur lorsqu'il est en position
basse engage les mixeurs (s'ils ont été activés auparavant). Voici la
méthode qui doit être utilisée pour programmer le mixeur libre 1, les
autres mixeurs pourront être programmés selon la même procédure.
Vous pouvez par exemple utiliser deux mixeurs libres pour créer
une double fonction personnalisée dédiée à la profondeur où vous
emploierez deux servos, un pour chaque côté. Le second servo
serait alors branché sur une voie inutilisée du récepteur et mixée
avec la profondeur (si vous faites cela, vous devez veiller à ce que le
mixage soit toujours actif). Vous pouvez aussi employer les mixeurs
libres pour corriger des tendances indésirables pendant une certaine
phase de vol, comme par exemple pour appliquer automatiquement
une correction à la profondeur pendant un vol tranche pour éviter
que le couple du moteur ne fasse basculer l'appareil de manière à
avoir une figure parfaite (la programmation des mixeurs pour cet
exemple sera détaillée dans le paragraphe ACRO de ce chapitre).
Programmation des mixeurs libres :
1. Accédez à l'écran des mixeurs (PMX1-5) en appuyant à plusieurs
reprises sur une des touches Up ou Down. Par défaut la fonction doit
être inhibé (Inh). Pour l'activer, appuyez sur la touche Clear (Active/
Inhibit). Cela modifiera l'écran qui
affichera la valeur 100%, les
indicateurs maître (Mas) et esclave
(Slv), et l'indicateur ON ou OFF
clignotant selon la position de
l'interrupteur associé au mixeur
(voir le tableau en fin de chapitre).
2. Sélectionnez maintenant la voie maître pour le mixage, c'est à dire
la voie qui enclenche ou non la fonctionnalité du mixeur. Appuyez sur
la touche ''à droite" 2 fois pour que
l'indicateur MAS se mette à clignoter
et appuyez ensuite sur les touches
+ ou - pour déplacer la flèche
supérieure sur le numéro de la
voie maître souhaité (de 1 à 7).
3. Programmez ensuite la voie esclave, celle qui est affectée par le
mouvement de la voie maître. Appuyez sur la touche ''à droite" pour
que l'indicateur SLV clignote, puis appuyez sur les touches + et -
pour déplacer la flèche inférieure sous le numéro de la voie esclave
souhaitée.
4. Entrez maintenant le taux de mixage qui va définir de quelle
proportion la voie esclave répond à la voie maître. Appuyez sur la
touche "à droite" pour que le signe % à droite du nombre clignote.
Notez que vous pouvez définir le taux de mixage pour chaque côté
du déplacement de la voie maître en actionnant le manche adéquat
dans chacun des deux sens. Le déplacement du manche de la voie
maître est aussi indiqué par les indicateurs R/D (Droit/Bas) ou L/U
(Gauche/Haut) dans la fenêtre d'affichage.
5. Maintenez le manche de la voie maître d'un côté et utilisez les
touches + et - pour modifier le taux de mixage. Vérifiez alors que
vous obtenez la quantité de mouvement appropriée da voie esclave
quand vous déplacez le manche de la voie maître. Si vous n'obtenez
La programmation simplifiée du menu AVION (ACRO)
pas de réponse induite par la voie maître, vérifiez que le mixeur est
engagé par l'interrupteur associé (soit l'interrupteur de la voie 7 (Ch.
7), soit par l'interrupteur de Dual Rates de la dérive (Rudd D/R).
Changez le taux si la quantité de déplacement n'est pas conforme
au réglage souhaité. Si vous voulez initialiser le taux à 0%, appuyez
sur la touche Clear (Active/Inhibit).
6. Déplacez le manche de la voie maître de l'autre côté et répétez
les étapes précédentes pour définir le taux de mixage pour ce côté.
Utilisez les touches + ou - pour modifier le taux de mixage jusqu'à
obtention de l'effet désiré pour le second côté.
Exemple de mixage pour un vol tranche :
Pour un modèle qui bascule ou décroche pendant le vol tranche,
définissez un mixeur libre avec comme voie maître la voie 4 (celle de
la dérive) et comme voie esclave la voie 2 (celle de la profondeur).
Pour combattre ce phénomène, vous voulez induire de la profondeur à
cabrer par mixage pour l'une ou l'autre des directions de la dérive
lorsque celle-ci est en position extrême. Donc, vous définierez un
mixage positif d'un côté de la dérive et négatif pour l'autre côté.
Normalement 5% à 10% seulement de mixage sont nécessaire pour
résoudre ce problème.
Mixeur activé quand ...
Disponible pour mode
Mixeur libre N°
1
Inter. voie 7 tiré vers vous
Avion, Planeur
2
Inter. voie 7 tiré vers vous
Avion, Planeur
3
Inter. train rentrant tiré vers vous
Avion, Planeur, Hélico
4
Inter. Rudd D/R tiré vers vous
Avion, Planeur, Hélico
5
Inter. Flt. Cond. tiré vers vous
Avion, Planeur
Fonction Aterrissage (LAND)
La fonction Atterrissage (LAND) déplace simultanément les volets et la
profondeur aux positions définies pour vous aider à faire de belles
approches ou pour limiter la vitesse de l'appareil en piqué. Les
gouvernes se déplacent vers les positions définies en tirant vers
vous l'interrupteur de phase de vol (Flt. Mode). Si votre modèle n'a
qu'un seul servo de volet branché sur la voie 6, les volets sont abaissés.
Si le mixage flaperon est activé, vous actionnerez les ailerons tous
les deux vers le haut pour vous en servir en tant qu'aérofrein tout en
réduisant les gaz et avec une compensation à la profondeur. Vous
pourrez aussi vouloir expérimenter la même fonction pour de faibles
débattements vers le bas pour vous en servir en tant que volets
(flaperons) pour ralentir le modèle. Utilisez la compensation sur
la profondeur pour maintenir la pente d'approche à l'atterrissage
lorsque la fonction atterrissage est activée.
Programmation de la fonction atterrissage :
1. Utilisez les touches Up et Down
pour accéder à la fenêtre de pro-
grammation LAND (atterrissage).
Selon la position de l'interrupteur,
l'afficheur présentera un indicateur
OFF ou ON clignotant. L'interrupteur
de phase de vol Flt. Mode active
la fonction atterrissage quand il
est tiré vers vous.
2. Définissez d'abord la quantité de
compensation de la profondeur à
programmer. Le chiffre 2 (qui carac-
térise la profondeur clignote). Vous
pouvez dès lors ajuster le débattement
souhaité avec les touches + et -.
Vous pouvez prédéfinir n'importe
quelle valeur entre -100% et +100 %,
mais une faible valeur de l'ordre de ±10% est plutôt recommandée
comme réglage de base. Soyez vigilant car cette compensation est
très efficace et affecte énormément l'assiette du modèle. Appuyez
sur la touche Clear (Active/Inhibit) si vous voulez initialiser la valeur
à 0%.
3. Pour passer à la programmation
débattement des volets, appuyez
sur la touche ''à droite". Le chiffre
6, indiquant la voie des volets
clignote. Vous pouvez dès lors
entrer n'importe quelle valeur
de débattement des volets avec
les touches + et -. Par défaut, la
valeur est 0% mais vous pouvez entrer n'importe quelle valeur entre
-100% et +100% (vérifiez qu'il n'y ait aucune torsion ou friction lors de
grands débattements des volets et de commandes d'aileron). Avec
les flaperons, les grands débattements doivent aussi être évités à
cause de l'efficacité réduite des ailerons. Vous pouvez retrouver la
valeur initiale de 0% en appuyant sur la touche Clear (Active/Inhibit).
Note : Soyez très prudent lors de l'utilisation de la fonction atterrissage
lorsque vous volez à basse vitesse car il y a perte de réactivité des
ailerons. Vérifiez d'abord le comportement du modèle dans cette
configuration de vol à haute altitude et éventuellement affinez les
réglages à cette altitude pour éviter le crash.
Trim des flaps (FLPT)
La fonction Trim des flaps est utilisée pour spécifier le débattement
des volets en fonction du potentiomètre de contrôle des volets (le
potentiomètre VR1). Avec les flaperons actifs, ce potentiomètre
contrôle le mouvement des deux ailerons.
Programmation de Trim des flaps
1. Utilisez les touches Up et Down
pour accéder a la fenêtre Trim des
flaps (FLPT).
2. Appuyez sur les touches + et
- pour entrer la valeur de débat-
tement des volets. La valeur par
défaut de 30% produit un débattment
''raisonnable'' pour beaucoup de modèles, mais vous devez l'essayer
sur votre propre modèle pour en être sûr. Nous vous recommandons de
ne pas utiliser de valeurs de 100% correspondant à des valeurs de
déplacement extrême. Vous pouvez programmer pour commencer une
valeur de l'ordre de 10% . En revanche, si vous souhaitez retourner
à la valeur par défaut de 30%, appuyez sur la touche Clear (Active/
Inhibit).
Vous pouvez basculer vers les valeurs 0%, 30% et 100% en appuyant
plusieurs fois sur cette touche. La valeur de 0% désengage le
potentiomètre, mais les volets répondront toujours aux fonctions de
mixage tel que E->F et la fonction Atterrissage LAND.
Mixeur Profondeur->Flaps (E->F)
Le mixage profondeur-volets (flaps) abaisse ou lève les volets à
chaque fois que vous tirez sur le manche de profondeur. Cette
fonction est surtout utilisée pour réaliser des virage serrés ''au pylône"
ou pour réaliser des figures plus carrées. Le mixage profondeur-volets
est ici réglé pour que les volets soient abaissés lorsque la profondeur
à cabrer est actionnée. Remarquez que ce mixage fonctionne avec
la programmation des flaperons. Si le mixeur de flaperons (FLPN) et
celui de E->F sont activés, quand vous tirez sur la profondeur , les
deux ailerons s'abaissent. Cette fonction est activée avec l'interrupteur
de phase de vol Flt. Mode poussé complètement vers l'arrière.
PIQUEUR flap ou flaaperon
CABREUR Profondeur
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