Table des Matières
Publicité
La programmation simplifiée du menu AVION (ACRO)
sur la touche Clear (Active/Inhibit) et en appuyant sur la touche -
pour atteindre la valeur de -50%.
5. Si l'empennage gauche (voie 4)
se déplace vers le bas avec la
profondeur cabrée, changez son
sens de débattement en appuyant
sur la touche ''à droite" (le chiffre
4 et SLV clignoteront). Pressez la
touche Clear (Active/Inhibit) pour
initialiser la valeur à 0%, puis appuyez sur la touche - pour atteindre
la valeur de -50%. Sinon passez à l'étape suivante.
6. Maintenant vous allez entrer
l'influence de la direction sur
l'empennage gauche (voie 4) en
appuyant une fois sur la touche
''à droite". A présent, le chiffre 4 et
MAS clignoteront et vous pouvez
ajuster le débattement de l'e pennage
gauche en utilisant les touches + et -. 50% est une bonne valeur de
départ. En appuyant sur la touche Clear (Active/Inhibit), vous pouvez
si vous le voulez remettre à 0% cette valeur.
7. Réglez maintenant l'influence
de la direction sur l'empennage
droit (voie 2) en appuyant une
fois sur la touche "à droite" . Le
chiffre 2 et SLV clignoteront et vous
pouvez ajuster le débattement de
l'empennage droit en utilisant les
touches + et -. 50% est une bonne valeur de base. En appuyant sur
la touche Clear (Active/Inhibit), vous pouvez si vous le voulez initialiser
cette valeur à 0%.
8. Important, assurez vous de ne pas avoir trop de débattement qui
pourrait induire des frictions entre les organes de transmission de la
profondeur et de la dérive quand il sont actionnés simultanément.
Flaperon - Couplage aileron/flaps (FLPN)
Le mixage Flaperon utilise deux servos indépendants pour contrôler
deux ailerons, en combinant la fonction aileron avec la fonction volet
(flap). Les deux ailerons peuvent être levés ou abaissés simultané-
ment pour donner un effet de volet ou d'aérofrein. Bien entendu la
fonction aileron, à savoir lorsque ceux-ci se déplacent en opposition,
est conservée et donc implémentée. Le déplacement vers le bas
des deux ailerons peut être ajusté indépendamment, vous pouvez
donc aussi obtenir un effet différentiel (le débattement des ailerons
gauche et droit est ajustable individuellement dans le menu EPA).
Pour profiter de la fonction mixage flaperon, vous devrez connecter
le servo d'aileron droit à la voie 1 (AIL) et le servo d'aileron gauche
à la voie 6 (FLP).
Ailerons
Volets (flaps)
Vous pouvez combiner la fonction flaperon avec la fonction atterrissage
(LAND) pour obtenir des atterrissages lents et réalistes. C'est très
commode pour effectuer des approches courtes sur de petits terrains.
Notez que vous ne pouvez pas avoir simultanément les mixages flaperon
et élevon actifs.
Programmation du mixage Flaperon :
1. Le servo de flaperon droit doit être connecté à la voie 1 du récep-
teur et le servo de flaperon gauche doit être connecté à la voie 6.
2. Appuyez sur l'une ou l'autre des touches Up et Down de manière
à faire apparaître la fenêtre FLPN. L'indicateur ''Inh" doit apparaître
(fonction désactivée).
3. Appuyez sur la touche Clear
(Active/Inhibit) pour activer (ou
non) la fonction FLPN. L'affichage
basculera alors sur ''On" (fonction
en service).
4. Appuyez une fois sur la touche
''à droite". MAS et le chiffre 1
signalant la voie maître (ailerons)
et le signe % clignotenet. Dépla-
cez le manche des ailerons entiè-
rement à droite et vérifiez que les
deux flaperons se déplacent dans
la bonne direction (voir schémas ci-dessus). Si le flaperon droit (voie
1) se déplace dans la mauvaise direction, changez son sens de
débattement en maintenant le manche à droite et en appuyant sur
la touche Clear (Active/Inhibit), puis sur la touche - jusqu'à atteindre
la valeur de -100%. Cela changera aussi le déplacement pour le
manche à gauche.
5. Appuyez une fois sur la touche
''à droite'' .SLV et le chiffre 1
clignoteront ainsi que le sigle %
signalant la voie d'aileron esclave
.Si le flaperon gauche (voie1) se
déplace dans la mauvaise direction,
changez son sens de débatte-
ment en maintenant le manche à
droite et en appuyant sur la touche ''Clear'' (Active/Inhibit) puis en
pressant la touche – jusqu'à atteindre -100%.Cela changera aussi le
déplacement pour le manche de gauche.
6. Si le flaperon gauche (voie 6)
se déplace correctement selon le
manche des ailerons, allez direc-
tement à l'étape suivante.
7. Maintenant vous allez régler la
quantité de réponse sur les flaperons.
La fonctionnalité flaperon est
commandée par le potentiomètre
1 à gauche de l'écran et les deux
flaperons se déplaceront simulta-
nément dans le même sens sur
action de ce potentiomètre. Appuyez sur une fois sur la touche
''à droite", de tel sorte que la petite flèche se positionne au dessus du
chiffre 6 indiquant que les volets (les flaps) sont maintenant définis
comme la voie maître. Notez aussi la présence de l'autre flèche en
dessous du chiffre 6 indiquant le réglage du flaperon gauche (voie 6).
La programmation simplifiée du menu AVION (ACRO)
Maintenant vous pouvez ajuster le débattement du flaperon gauche
en utilisant les touches + et -. En appuyant sur la touche Clear
(Active/Inhibit), vous pouvez si vous le voulez remettre à 0% cette
valeur. Vous avez la possibilité de choisir une valeur négative pour
avoir un sens de débattement inversé si celui-ci n'est pas en accord
avec l'ordre des manches.
8. Réglez maintenant la quantité de réponse du flaperon droit (voie
1) à la sollicitation du potentiomètre 1 en appuyant sur la touche
''à droite". A présent la petite flèche se déplace sous le chiffre 1 et
vous pouvez ajuster le débattement du flaperon droit en utilisant les
touches + et -. 50% est une bonne valeur de base. En appuyant sur
la touche Clear (Active/Inhibit), vous pouvez si vous le voulez initialiser
cette valeur à 0%.
9. Vous souhaitez régler du différentiel d'ailerons : chaque aileron
aura plus de débattement vers le haut que vers le bas. Normalement
la course vers le bas est réduite de moitié par rapport à la course
vers le haut et plus particulièrement pour les modèles volant lentement.
Appuyez deux fois sur la touche ''à droite" de telle sorte que les
petites flèches se déplacent au dessus et en dessous du chiffre 1
signifiant que le manche des ailerons est encore la voie maître. La
flèche en dessous du chiffre 1 indique que vous réglez l'aileron droit
(voie 1). Déplacez le manche des ailerons vers la gauche (l'indicateur
L/U apparaît à l'écran) et appuyez la touche - jusqu'à obtenir une valeur
comprise entre 50-75%. Si vous avez besoin de beaucoup plus de
différentiel, vous pouvez descendre jusqu'à 0% pour le bas, dans
ce cas les ailerons ne se déplaceront alors que vers le haut. Cette
action de réduire le débattement bas des ailerons est préférable car
elle réduit aussi le taux de roulis.
10. Vous devez répéter de nouveau l'étape 8 pour l'aileron gauche.
Appuyez une fois sur la touche ''à droite", de telle manière que la
petite flèche se déplace sous le chiffre 6 signalant que vous réglez
l'aileron gauche (voie 6). Déplacez le manche vers la droite et
comme précédemment (R/D apparaît à la place de L/U), appuyez
sur la touche - jusqu'à obtenir une valeur comprise entre 50-75%.
AILV Ailevator (Mixage 2 élevon/aileron)
Mixage Ailevator
La profondeur peut être contrôlée par 2 servos. Lorsque les ailerons
se déplacent, la profondeur peut de déplacer comme des ailerons.
Cette fonction ne peut être utilisée simultanément avec les fonctions
V-TAIL ou ELEVON
1. Le servo de profondeur droit doit être enfiché dans la voie CH7, et
le servo de profondeur gauche dans la voie CH2.
2. Appuyer plusieurs fois sur une des touches ''Up'' ou ''Down'' pour
atteindre l'écran AILV. Le logo INH sera affiché.
3. Appuyer sur la touche ''Clear''
pour activer le mixage, ON sera
affiché.
4. Appuyer une fois sur la touche
''à droite''. Le logo SLV , le numéro
2 et le logo % , clignoteront,
indiquant la profondeur gauche
comme esclave. Lorsque vous
actionnez le manche d'aileron à
droite ou à gauche ,les gouvernes de profondeur doivent se déplacer
de la même manière que l'aileron gauche.
5. Appuyez une fois sur la touche
''à droite''. Le logo SLV , le numéro
7 et le logo % clignoteront indi-
quant la profondeur droite comme
esclave. Lorsque vous actionnez
le manche d'aileron à droite ou
à gauche, les gouvernes de profondeur doivent se déplacer de la
même manière que l'aileron droit.
6. Appuyez une fois sur la touche
''à droite'', les logos MAS ,SLV , le
numéro 2 et le logo % clignoteront
indiquant le sens de la profondeur
gauche. Tirez le manche de pro-
fondeur vers vous, la gouverne de
profondeur gauche doit se lever
Changez le sens si besoin en appuyant sur ''Clear'', et ajustez le
débattement avec les touches ''+''ou ''-''.
7. Appuyez une fois sur la touche
''à droite'',le logo SLV, le numéro 7
et le logo %clignoteront indiquant
le sens de la profondeur droite.
Tirez le manche de profondeur
vers vous, la gouverne de profon-
deur droite doit se lever. Changez
le sens si besoin en appuyant sur ''Clear'', et ajustez le débattement
avec les touches ''+''ou ''-''.
MX.SS sélection des interrupteurs de mixage
Assignation d'un interrupteur de mixage
Vous pouvez réassigner un interrupteur de mixage à votre convenance.
1. Allez sur l'écran MS.SS avec les
touches ''Up'' ou ''Down''. l'écran
doit apparaitre tel sur le dessin,
tous les interrupteurs doivent être
positionnés sur ''Normal''.
2. Appuyez sur la touche ''à droite'' pour assigner le nouvel interrupteur.
Le chiffre de l'interrupteur choisi clignote ainsi que ON/OFF.
3. Vous pouvez assigner un nouveau
canal en appuyant sur les touches
''+'' ou ''-'' . Vous pouvez vérifier
l'interrupteur choisi avec son numéro
qui clignote, ou son état ON/OFF.
4. Pour aller à la prochaine assignation d'interrupteur, l'interrupteur
de la précédente assignation doit être sur OFF. Si l'interrupteur est
sur ON, vous ne pouvez pas atteindre la prochaine assignation.
Par exemple : A près avoir assigné l'interrupteur du PMIX1 et avoir
appuyer sur la touche ''à droite'' pour aller sur PMIX2 à ce moment,
l'interrupteur de PMIX1 doit être sur OFF Si l'interrupteur est sur ON,
on ne peut pas choisir de nouvel interrupteur.
Publicité
Table des Matières
