Incidents : Causes Et Remèdes - KSB Magnochem-Bloc Notice De Service / Montage

Pompe à entraînement magnétique
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Tableau 21: Remèdes en cas d'incident
A B C D E F Cause possible
-
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- La pompe débite contre une pression
excessive.
-
-
-
✘ ✘ Pompe ou tuyauteries insuffisamment
dégazées ou remplies.
✘ ✘
-
-
- Tuyauterie d'aspiration ou roue obstruées.
-
-
-
-
- Formation de poches d'air dans la tuyauterie.
-
-
-
✘ ✘ NPSH
disp.
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-
-
-
- Poussée axiale trop élevée.
-
-
-
-
- Sens de rotation incorrect.
-
-
-
-
- Vitesse de rotation trop basse.
▪ avec variateur de fréquence
▪ sans variateur de fréquence
-
-
-
- Hauteur d'aspiration trop élevée.
10)
Faire chuter la pression à l'intérieur de la pompe avant d'intervenir sur les pièces sous pression.
11)
Nous consulter.
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8 Incidents : causes et remèdes
8 Incidents : causes et remèdes
AVERTISSEMENT
Travaux inappropriés en vue de supprimer des dysfonctionnements
Risque de blessures !
▷ Pour tous les travaux destinés à supprimer les dysfonctionnements, respecter les
consignes de la présente notice de service et/ou de la documentation du
fabricant des accessoires concernés.
Pour tous les problèmes non décrits dans le tableau ci-dessous, s'adresser au Service
après-vente KSB.
A Débit de la pompe trop faible
B Surcharge du moteur
C Pression trop élevée à la sortie de la pompe
D Fuites au niveau de la pompe
E Marche irrégulière de la pompe
F Montée de température non autorisée dans la pompe
(entrée) trop faible.
11)
11)
Magnochem-Bloc
10)
Remèdes
Rajuster le point de fonctionnement.
Vérifier s'il y a des impuretés dans
l'installation.
Monter une roue de diamètre supérieur.
Augmenter la vitesse de rotation (turbine,
moteur à combustion).
Purger / remplir.
Éliminer les dépôts dans la pompe et/ou les
tuyauteries.
Modifier la tuyauterie.
Installer une soupape de purge d'air.
Corriger le niveau du fluide pompé.
Ouvrir en grand la vanne d'aspiration.
Modifier la tuyauterie d'aspiration si les pertes
de charge sont trop importantes.
Contrôler les filtres / l'orifice d'aspiration.
Respecter la vitesse de chute de pression max.
autorisée dans la tuyauterie.
Corriger le réglage du rotor.
Contrôler le raccordement électrique du
moteur et l'armoire de commande, si
nécessaire.
▪ Augmenter la tension / la fréquence dans
la plage autorisée au variateur de
fréquence.
▪ Vérifier la tension.
Nettoyer la crépine et la tuyauterie
d'aspiration.
Corriger le niveau du fluide.
Modifier la tuyauterie d'aspiration.
11)

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