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7 Maintenance
4. Serrer l'écrou hexagonal 920.95 avec une clé dynamométrique. Bloquer la roue
230 avec un moyen approprié (clé à sangle). Respecter les couples de serrage.
(ð paragraphe 7.6, page 77)
5. Retirer l'unité prémontée du dispositif de protection et la placer à la verticale
sur la roue 230. La sécuriser pour qu'elle ne puisse pas basculer.
6. Uniquement dans la version avec hydraulique auxiliaire 23-2.02 : placer
l'hydraulique auxiliaire 23-2.02 sur le rotor intérieur 818.01.
7. Uniquement dans la version avec hydraulique auxiliaire 23-2.02 : serrer les vis à
tête cylindrique 914.26. Respecter les couples de serrage.
(ð paragraphe 7.6, page 77)
7.5.4 Montage de la cloche d'entrefer
7.5.4.1 Montage de la cloche d'entrefer – Matériaux métalliques
Version sans pièce intermédiaire
ü Les opérations et instructions (ð paragraphe 7.5.1, page 61) à
(ð paragraphe 7.5.3, page 66) ont été réalisées resp. respectées.
ü Les pièces détachées ont été déposées dans un endroit de montage propre et
plan.
ü Toutes les pièces démontées ont été nettoyées, leur état d'usure a été vérifié.
ü Les pièces endommagées ou usées ont été remplacées par des pièces de rechange
d'origine.
ü Les portées d'étanchéité ont été nettoyées.
ü L'ensemble de rotor intérieur est placé en position verticale sur la roue ; il est
sécurisé et ne peut basculer.
1. Vérifier si le rotor intérieur est encrassé (p. ex. copeaux métalliques) ; si
nécessaire, le nettoyer.
2. Insérer le joint d'étanchéité 411.08 dans le couvercle de corps 161.
3. Placer la cloche d'entrefer 82-15 sur le couvercle de corps 161 avec le joint
d'étanchéité 411.08.
4. Serrer les vis à six pans creux 914.03, respecter les couples de serrage prescrits.
(ð paragraphe 7.6, page 77)
Version avec pièce intermédiaire
ü Les opérations et instructions (ð paragraphe 7.5.1, page 61) à
(ð paragraphe 7.5.3, page 66) ont été respectées resp. réalisées.
ü Les pièces détachées ont été déposées dans un endroit de montage propre et
plan.
ü Toutes les pièces démontées ont été nettoyées, leur état d'usure a été vérifié.
ü Les pièces endommagées ou usées ont été remplacées par des pièces de rechange
d'origine.
ü Les portées d'étanchéité ont été nettoyées.
ü L'ensemble de rotor intérieur est placé en position verticale sur la roue ; il est
sécurisé et ne peut basculer.
1. Vérifier si le rotor intérieur est encrassé (p. ex. copeaux métalliques) ; si
nécessaire, le nettoyer.
2. Insérer le joint d'étanchéité 411.08 dans le couvercle de corps 161.
3. Placer la pièce intermédiaire 132.01 sur le couvercle de corps 161.
4. Serrer les vis à six pans creux 914.03, respecter les couples de serrage prescrits.
(ð paragraphe 7.6, page 77)
5. Insérer le joint d'étanchéité 411.09 dans la pièce intermédiaire 132.01.
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