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7 Maintenance
DANGER
Température excessive au niveau de l'entraînement magnétique et de l'échangeur
thermique due à un refroidissement insuffisant
Risque d'explosion !
Risque d'incendie !
Endommagement du groupe motopompe !
Risque de brûlures !
▷ Surveiller la température au niveau de la cloche d'entrefer.
▷ En cas de montée de la température, nettoyer l'échangeur thermique et la
tuyauterie.
ATTENTION
Usure accélérée causée par la marche à sec
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais faire fonctionner un groupe motopompe à sec.
▷ Ne jamais fermer la vanne d'aspiration et/ou d'alimentation pendant le
fonctionnement de la pompe.
ATTENTION
Dépassement de la température limite du fluide pompé
Endommagement de la pompe !
▷ Un fonctionnement prolongé vanne fermée n'est pas autorisé (échauffement
du fluide pompé).
▷ Respecter les températures indiquées dans la fiche de spécifications et le
paragraphe « Limites d'application ». (ð paragraphe 6.2, page 41)
Pendant le fonctionnement, respecter ou contrôler les points suivants :
▪ La marche de la pompe doit toujours être régulière et exempte de vibrations.
▪ Contrôler l'étanchéité des joints statiques.
▪ Rester attentif au bruit de marche.
Des vibrations, du bruit et un courant absorbé trop élevé sans que les conditions
de fonctionnement aient changé, sont des signes d'usure.
▪ Contrôler le bon fonctionnement des raccords auxiliaires existants.
▪ Circuit de refroidissement : mettre la pompe hors service au moins une fois par
an et nettoyer à fond le circuit de refroidissement.
Pour ce faire, démonter les couvercles sur l'échangeur thermique des deux côtés
et nettoyer les tuyaux d'eau de refroidissement (8 mm).
▪ Surveiller la pompe de secours.
Pour assurer la disponibilité des pompes de secours, les mettre en service une fois
par semaine.
▪ Surveiller la température des paliers.
La température des paliers (mesurée sur la carcasse moteur) ne doit pas dépasser
90 °C.
ATTENTION
Fonctionnement à une température de palier non autorisée
Endommagement de la pompe !
▷ La température des paliers de la pompe / du groupe motopompe, mesurée à la
surface du moteur, ne doit jamais dépasser 90 °C.
Magnochem-Bloc
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