Fonction Des Commandes, Composants Et Instruments Typiques Du Modèle Rxx; Cordon De Sécurité (Cordon Coupe-Circuit Du Moteur); Levier De Correcteur D'assiette Hydraulique; 11) Tachymètre - BOMBARDIER Sea-doo 2001 Guide Du Conducteur

FONCTION DES COMMANDES, COMPOSANTS
ET INSTRUMENTS TYPIQUES DU MODÈLE RXX
REMARQUE: La présente section
s'ajoute aux autres renseignements
applicables déjà mentionnés dans le
Guide du conducteur 2001.
1) Cordon de sécurité
(cordon coupe-circuit
du moteur)
L'opération est la même que celle ex-
pliquée dans le Guide du conducteur
2001; seul l'endroit varie. Voir EMPLA-
CEMENT DES COMMANDES, COM-
POSANTS ET INSTRUMENTS TYPI-
QUES DU MODÈLE RXX.

CARBURANT ET LUBRIFICATION

REMARQUE: La présente section
s'ajoute aux autres renseignements
applicables déjà mentionnés dans le
Guide du conducteur 2001.
Carburant recommandé
Utiliser de l'essence super sans
plomb dont l'indice d'octane est de 91
(Ron + Mon)/2 ou plus.
ATTENTION: Ne jamais utiliser
d'autres carburants ni modifier les
rapports. Ne jamais utiliser de car-
burant contenant plus de 10% d'al-
cool (éthanol ou méthanol). L'utilisa-
tion de carburant non recommandé
peut nuire à la performance de la
motomarine ainsi qu'endommager
les pièces importantes du système
d'alimentation et du moteur.
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5) Levier de correcteur
d'assiette hydraulique
Ce levier situé à gauche du guidon sert
à modifier la position de la tuyère de
turbine. Le comprimer pour abaisser la
tuyère et améliorer l'accélération de
l'embarcation. Lorsqu'on le relâche, la
tuyère revient en position centrale.
11) Tachymètre
L'opération est la même que celle ex-
pliquée dans le Guide du conducteur
2001; seul l'endroit varie. Voir EMPLA-
CEMENT DES COMMANDES, COM-
POSANTS ET INSTRUMENTS TYPI-
QUES DU MODÈLE RXX.
Huile recommandée
N'utiliser que de l'huile à injection pour
moteurs deux-temps vendue par les
concessionnaires autorisés de moto-
marines Sea-Doo.
MODÈLE
synthétique BOMBARDIER
RXX
ATTENTION: Ne jamais utiliser
d'huile à moteur à base de pétrole ou
synthétique pour moteurs quatre-
temps et ne jamais mélanger celle-ci
avec de l'huile pour moteurs hors-
bord. Ne pas utiliser les huiles pour
moteurs hors-bord NMMA TC-W,
TC-W2, TC-W3 ni aucune autre huile
sans cendre pour moteurs deux-
temps. Éviter de mélanger différen-
tes marques d'huile API TC, car les
réactions chimiques risquent de gra-
vement endommager le moteur.
TYPE D'HUILE
Huile à injection
Formula XP-S DI
(ou l'équivalent)