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FICHE TECHNIQUE

MOTEUR
Type
Type d'admission
Système d'échappement
Soupape d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
REFROIDISSEMENT
Type
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Type d'allumage
Bougies
Démarrage
Batterie
Fusible
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Carburant
Carburateur
10
Type
Huile
Fabricant et type
Écartement
Batterie
Circuit principal
MEM
Système de charge
(REG)
Pompe de cale
électrique
Rotax 947
Soupape à clapets
Refroidi par eau et injection d'eau
Système RAVE (réglage automatique
et variable de l'échappement)
Injection d'huile
Huile à injection synthétique BOMBARDIER
Formula XP-S DI (ou l'équivalent)
951.2 cm³ (58 po³)
Débit direct provenant du groupe propulseur
180 W @ 6000 tr/mn
ADC numérique
0.45 mm (.018 po)
Démarreur électrique avec
engrenage démultiplicateur
Essence ordinaire sans plomb, indice d'octane de
91 ou plus (R+M)/2
BN 46i (à diaphragme).
Pompe d'accélération de carburant.
RXX
(5589)
®
, 2 temps
2
Circuit ouvert.
NGK, BR8ES
12 V, 19 A•h
S.O.
15 A
5 A
15 A
3 A
Quantité: 2

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