Table des Matières
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Fuites occasionnelles
Si le joint fuit légèrement au démarrage, attendre un moment pour que le joint s'ajuste. Les fluides aux
bonnes qualités lubrifiantes nécessitent un ajustement plus long que les fluides moins bons lubrifiants. Les
fluides aux bonnes qualités lubrifiantes nécessitent un ajustement plus long que les fluides moins bons
lubrifiants. Faire fonctionner la pompe en continu pour éliminer ce problème.
Fuites continues
Quand une fuite immédiate apparaît et reste constante, même pendant le fonctionnement, c'est le plus
souvent le symptôme soit d'une fuite au joint secondaire (garniture d'arbre), soit de distorsion ou fissure
dans les faces d'appui du joint. Voir Dépannage pour les causes probables.
Fuites de la boîte à garniture
ATTENTION:
Les boîtes à garniture rembourrées ne sont pas autorisées dans les environnements classés ATEX.
Fuites normales
Pendant le fonctionnement de la pompe, il doit y avoir une fuite par la garniture de la boîte à garniture. Le
débit de fuite correct est celui qui permet d'assurer le refroidissement de l'arbre et de la boîte à garniture.
Ce débit est d'environ une goutte par seconde. Vérifier la température du fluide de fuite ainsi que celle de
la tête de refoulement.
Fuites réduites
Si la pompe chauffe et que les fuites commencent à se réduire, arrêter la pompe et la laisser refroidir.
Desserrer le presse-étoupe pour permettre à la garniture de recommencer l'écoulement. Après
refroidissement de la pompe, la redémarrer et la faire fonctionner pendant 15 minutes. Contrôler alors les
fuites. Si la fuite dépasse deux gouttes par seconde, régler la garniture.
Arrêt de la pompe
AVERTISSEMENT:
La pompe peut traiter des liquides dangereux ou toxiques. Déterminez le contenu de la pompe et suivez les
procédures de décontamination appropriées afin d'éliminer la possibilité d'une exposition à des fluides
toxiques ou dangereux. Portez l'équipement de protection corporelle adéquat. Les dangers potentiels
incluent, sans s'y limiter, les risques liés à une température élevée, à l'inflammabilité, à l'acidité, à la
caustique et aux explosions. Vous devez manipuler et éliminer le liquide pompé selon la réglementation
environnementale en vigueur.
1.
Fermez lentement le robinet de refoulement.
2.
Fermez et verrouillez le moteur pour prévenir une rotation accidentelle.
3.
Si l'entraînement n'est pas équipé d'un cliquet antiretour (NRR), s'assurer que le groupe est arrêté
complètement avant de redémarrer la pompe.
Lubrification du pot de poussée pendant une période d'arrêt
1.
Immerger totalement les roulements dans l'huile.
Ceci aide à éviter l'oxydation des roulements antifriction pendant les arrêts durant plus d'une semaine
2.
Remplir le réservoir d'huile jusqu'au débordement du tuyau de retenue d'huile pour descendre le long
de l'arbre.
Avant le démarrage, vidanger l'huile jusqu'au niveau voulu.
Model VIT Installation, fonctionnement et entretien
Mise en service, démarrage, utilisation et arrêt (Suite)
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